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旧车往往都是正常磨损和老化，发动机机油燃烧也是由于多向磨损，如气门油封老化，气缸、发动机活塞和活塞杆多向磨损，如缸套、活塞杆和发动机活塞磨损，这将增大气缸壁间隙，使汽车机油冲入发动机燃烧室点火，是柴油机需要维修的常见原因。
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排气管冒黑烟确实是机油燃烧的外在主要表现，但旧车机油燃烧与新车“机油消耗过量”仍有区别。发动机机油燃烧有两个主要原因，报废事故车回收中心，一个是气门油封，另一个是发动机活塞磨损。新车机油燃烧可能是由于气门油封问题，也可能是由于安装或产品质量问题引起的异常磨损。
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