桥梁伸缩缝类型：
1、无缝式：暗缝型（桥面连续、TST）：是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并
铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝
处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有
桥面连续、TST碎石弹塑体伸缩缝等
2、对接式：填塞对接式、嵌固对接式（仿毛勒式）；填塞对接式伸缩缝，是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载
的伸缩装置，其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等，也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料
等，伸缩体总是处于压缩状态。
3、钢制支承式（梳齿板）；钢制支承式伸缩缝：是用钢材装配而成的，能直接承受车轮荷载的构造。这种伸
缩装置以前多用于钢桥，现在混凝土桥梁也有使用。钢制支承式伸缩缝装置种类、现状、尺寸繁多，应用比较
广泛的主要是钢梳齿型。钢梳齿型桥梁伸缩缝装置的构造是由梳齿板、连接件及锚固系统组成，有的钢梳齿型
桥梁伸缩装置在梳齿之间填塞有合成橡胶，以起到防水作用，亦有采用专门的排水槽来解决排水问题的。
伸缩缝安装
C型伸缩缝安装维护与***：
（1）清理伸缩装置上的杂物。
（2）检查伸缩装置各缝宽的均匀性。
（3）检查伸缩装置有无异常响动。
（4）检查伸缩装置安装槽区混凝土是否损坏。
（5）检查伸缩装置平整度。
（6）检查伸缩装置的防水橡胶带是否损坏。
（7）梳齿板时，检查梳齿板连接螺栓是否损坏，梳齿板是否翘齿。
C型伸缩缝注意事项：
（1）确定伸缩装置位移量时，应有一定的富余量，一般在梁体理论位移量基础上增加30%。
（2）桥梁设计时，模数式伸缩缝，梁缝间隙不能过大，常温时，梁缝间隙一般在伸缩装置设计位移量的一半左右。
（3）梁体设计时，梁体上的安装槽口应满足伸缩装置安装需要。
（4）模数伸缩装置的锚固箱体下不能脱空，伸缩缝，应振捣密实。
C型伸缩缝安装要点：
（1）伸缩装置的顶面与路面的平整度高差不大于2mm。
（2）伸缩装置焊接***要牢固，***后要立即将伸缩装置固定卡具解除。
（3）浇注混凝土前，应将伸缩装置安装槽区清理干净。
（4）浇注混凝土时，混凝土伸缩缝，模数式多缝的锚固箱体下的混凝土应密实，不能脱空。
（5）混凝土强度应满足设计要求。
D80伸缩缝的安装方法
一、桥梁的桥面切缝当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，我们就可以根据D80伸缩缝施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。
二、桥梁的开槽：施工单位在用风镐开槽，开槽深度不得小于12cm，d80伸缩缝，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水清除浮尘和杂物。
三、桥梁上钢筋的***：在我们安装伸缩缝安装之前，要根据现场气温计算伸缩量ΔL=ΔT*α*L，将板体***，钢筋植入梁体顶面以下5cm。螺栓连接，要用高质量的焊条，将***钢筋与伸缩缝螺杆焊接牢固。
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