衡水晟泽建材(图)-tst伸缩缝-伸缩缝

C型伸缩缝安装维护与***：

　　（1）清理伸缩装置上的杂物。

　　（2）检查伸缩装置各缝宽的均匀性。

　　（3）检查伸缩装置有无异常响动。

　　（4）检查伸缩装置安装槽区混凝土是否损坏。

　　（5）检查伸缩装置平整度。

　　（6）检查伸缩装置的防水橡胶带是否损坏。

　　（7）梳齿板时，检查梳齿板连接螺栓是否损坏，梳齿板是否翘齿。

　　C型伸缩缝注意事项：

　　（1）确定伸缩装置位移量时，应有一定的富余量，一般在梁体理论位移量基础上增加30%。

　　（2）桥梁设计时，梁缝间隙不能过大，常温时，梁缝间隙一般在伸缩装置设计位移量的一半左右。

　　（3）梁体设计时，梁体上的安装槽口应满足伸缩装置安装需要。

　　（4）模数伸缩装置的锚固箱体下不能脱空，应振捣密实。

　　C型伸缩缝安装要点：

　　（1）伸缩装置的顶面与路面的平整度高差不大于2mm。

　　（2）伸缩装置焊接***要牢固，***后要立即将伸缩装置固定卡具解除。

　　（3）浇注混凝土前，d80伸缩缝，应将伸缩装置安装槽区清理干净。

　　（4）浇注混凝土时，模数式多缝的锚固箱体下的混凝土应密实，伸缩缝，不能脱空。

　　（5）混凝土强度应满足设计要求。

桥梁伸缩缝 单组式伸缩缝 伸缩量可定做 桥梁伸缩量计算条件：

1、跨径组合

2、伸缩梁长(1/2桥长)

3、温度变化范围

4、砼线膨胀系数

5、收缩应变

6、徐变系数

7、弹性模量

8、收缩徐变的折减系数

9、预应力截面平均应力

10、伸缩装置的安装温度计算：

梁体因温度变化产生的伸缩量为：△lt=a×(t2-t1)×L×1000=13.8mm

温度升高引起的伸长量：△lt+=a×(t2-Test)×L×1000=5

温度降低引起的缩短量：△lt-=a×(Test-t1)×L×1000=8.75mm

砼收缩引起的缩短量：△ls=∈∞×L×β×1000=1.5mm

砼徐变引起的梁体缩短量：△ls=бp/Ec×δc×L×β×1000=R=0.04L=1.0mm 2.0mm

因车辆荷载作用使梁体挠曲使伸缩装置开口产生的位移：mm1×25=25 m°

L=25m-15～+40a=1.0E-05∈∞=2.0E-04δc=2Ec=3.45E+04β=0.3бp=Tset=4.620MPa°CMPaC

总伸长量=△lt+=5mm总缩短量=△lt-+△ls+△ls=12.3mm所以:基本伸缩量=总伸长量+总缩短量=17mm提高30%后

为22 mm

注:提高系数β可取1.2～1.4。

同样梁端设计开口量=总伸长量×1.3=6.5 mm梁端设计闭口量=总缩短量×1.3=15.9mm

1、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9所选伸缩缝型

号满足要求

2、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110

则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9

所选伸缩缝型号满足要求>50<110>50<110  

伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或***而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。

桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

伸缩缝的类型

1、镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上，目前在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。

2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，80伸缩缝，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。