我们经常将桥梁伸缩缝简称为伸缩缝,或者桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝需要根据不同桥梁的结构、形状、长度等情况而设计,因此每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品,以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为:模数式桥梁伸缩缝和KS伸缩缝以及TST弹塑体伸缩缝。
桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区 伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,160伸缩缝,才能达到使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。 注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀.
注:GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,40伸缩缝,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品。QF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,d80伸缩缝,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,伸缩缝,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用。
伸缩缝安装
C型伸缩缝安装维护与***:
(1)清理伸缩装置上的杂物。
(2)检查伸缩装置各缝宽的均匀性。
(3)检查伸缩装置有无异常响动。
(4)检查伸缩装置安装槽区混凝土是否损坏。
(5)检查伸缩装置平整度。
(6)检查伸缩装置的防水橡胶带是否损坏。
(7)梳齿板时,检查梳齿板连接螺栓是否损坏,梳齿板是否翘齿。
C型伸缩缝注意事项:
(1)确定伸缩装置位移量时,应有一定的富余量,一般在梁体理论位移量基础上增加30%。
(2)桥梁设计时,梁缝间隙不能过大,常温时,梁缝间隙一般在伸缩装置设计位移量的一半左右。
(3)梁体设计时,梁体上的安装槽口应满足伸缩装置安装需要。
(4)模数伸缩装置的锚固箱体下不能脱空,应振捣密实。
C型伸缩缝安装要点:
(1)伸缩装置的顶面与路面的平整度高差不大于2mm。
(2)伸缩装置焊接***要牢固,***后要立即将伸缩装置固定卡具解除。
(3)浇注混凝土前,应将伸缩装置安装槽区清理干净。
(4)浇注混凝土时,模数式多缝的锚固箱体下的混凝土应密实,不能脱空。
(5)混凝土强度应满足设计要求。
技术要求
1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃
地区)
2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591
的规定
GQF-C型
GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热
轧16Mn异型钢, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平,结构型式
及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准.
GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等
于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25
℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.
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