外资货运***不容小视。目前海运代理市场上有大量的外资货运***。他们一般与外资公司国外总部签有委托合同，国际海运物流公司有哪些，在华外资生产企业的货物必须委托给外资货运***代理。国内的海运代理几乎不能获得此类委托合同。随着市场的放开及货代审批的取消，目前上经营国际货代业务的外资货运公司***将可能组建为合法的货代公司，凭借国外货源、国外网络、管理经验等优势，它们将同现有海运货代争夺货源、客户、人才。
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目前海运货代之间的竞争非常激烈。批准的货代，国际海运物流，船公司***、无船承运人、国外货代在华***、在一级货代的实体、个人等都在参与海运货代市场竞争，形成了你中有我、我中有你，合法代理与代理错综复杂，共同竞争的关系。
海运货代竞争主要集中在集装箱货源。集装箱运输已经实现高度标准化，托运人与海运代理多以CY—CY条款成交。标准的交易条款降低了海运货代的操作难度，导致海运货代的竞争基本基于价格及客户关系等因素。
比如：
一件货实际重量10KG，体积重5KG，那么重量就是10KG；一件货实际质量2KG，国际海运物流查询，体积重8KG，国际海运物流海运费，那么重量就是8KG。
三、空运空运与国际快递的区别是，快递一般是一些小件及轻货；大件货或重货就要选择用空运了，空运主要是航空公司，如：EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA等。
条款：到目的地机场或送到门。
一般空运起步是重量：45KG及以上。一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值。但空运的体积重有些不同。
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