JG-600C型振动压路机具有体积小,结构紧凑,易运输,工作力量大,并可与大型压路机配套使用,用于路基、基础表面、沥青表面的人行道,井盖周边,路肩以及小规模铺装工程,也可用于路面填埋后、道路坑洼的修补、小型停车场、体育场的压实,是公路、市政部门对修建公路、街道广场的理想设备。
JG-600C双轮柴油压路机介绍尺寸:
总 质 量 kg 550
全长 2100 mm
全高 1030 mm
全宽180mm
激振力 30KN
侧边间隙(左/右) 5/12 cm
爬坡能力 30°
压实深度 泥土 25cm
沥青 15cm
大压实面积 1080㎡/小时
发动机 型 式 (柴油机)立式风冷电启动柴油机118
功 率 (6.0马力)
燃 油 消 耗 量 g/KW/时 ≤280.2
燃 油 箱 容 量 升 6
传 动 方 式 皮带、链条连接
液压油容量 20L
水箱容量 30L
冲击式压路机应用范围:
1、公路、铁路、水坝、工厂、住宅的路基补强压实
2、水泥厂废料、垃圾、煤等散状物堆放地的压实
3、煤矸石、岩石、粘土、膨胀土的压实
4、含水量比较高的土石方压实
5、建筑垃圾填铺后的压实
6、高填方土石方碾压
7、软土路基处理
8、湿陷性黄土压实
9、水泥路面破碎压实
生产:
1、每小时压实的基础可高达20000平方米。
2、平均工作速度为每小时10~15千米。
3、压实影响深度可高达6米,手扶压路机80cm宽,有效压实深度1米。
4、每次填方厚度可达1~1.2米,压实度可达98%。
5、压实能力相当于普通震动压路机的10~15倍。
手扶压路机80cm宽 上柴SC8D156G2B1涡轮增压柴油发动机
是上柴动力与奥地利 ***L公司联合开发的智慧结晶。性能,可靠性高,燃油经济性好,系中国工程机械的主流配置动力。
传动系统采用具有自动无级变速性能的液力变矩器加动力换挡 变速箱传输动力,确保了轮胎压路机在工作和行驶中起步平稳, 换挡操纵灵活,传动。同时也大大减轻操作者的劳动强度。
采用前5后6轮胎布置,宽基平面实现重叠压实效果,压实效果 好。
通过增减配重有效控制压实效果,提高工作效率。
采用摇摆机构前轮,可有效均匀压实不平整工况作业面,提高工作效率。
包括行车制动和驻车制动两套***的制动系统,行车制动采用 气顶油蹄式制动器,总制动力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,驻车制动采用磨片弹簧制动器。
两套***的制动系统具有结构简单,制动平稳、、维修方便的优点。
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