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大型镗床对外加工——惠州市洲江机械有限公司是专门生产数控立车对外加工、大型机床加工承接的。

CNC立式起重机由左右立柱、顶梁、工作台底座构成，用以承载切割时的载荷；横向梁在立柱轨道上上下运动；横向梁提升马达和螺旋式减速器安装在顶梁。该横向构件是用盘状的弹性用操纵杆固定在该支柱上，而在该吊架的控制按键上则有一个控制按键。

在 CNC竖车机上，偶然因使用不当造成的横向钢柱断裂，造成钢架的下侧钢架损坏。为了节省维护成本，惠州对外车床加工零件，减少维护周期，制定了修复计划。

一、修复技术

首先对 CNC直杆的缺陷进行打磨，再针对缺陷进行设计，将其与立柱主体拼接在一起，首先用2个φ12 mm的固定销钉固定，再用8个M24型6个螺丝固定，再进行整体性处理，以满足轨道的性。

二、修理工位

1.拆卸梁柱，将缺口磨平，并使之与梁柱的轨道平面相一致。

2.将原有的断裂部位的钻孔，在其前面进行扩大，对外车床加工零件定做，使原来的六角头螺丝变为六角的柱形头部。

3.对横向轨道修复件进行处理。

①铸造粗料，其材质必须与原来的横杆相同；

②除了与梁体接触的平面和用作导向平面的平面有0.05 mm的切削裕度以外，其他部分都是按照一定的大小进行处理；

③将整修件与车架上的车辙零件拼接起来，并与钻机铰对孔、配合M24号孔。

4.安装一根柱形销钉，再用8根M24的六边形螺钉把它与修复件组装在一起。

5.将横杆下轨道的各个侧面进行粗磨，以满足原始的性。

6.把修复后的大件组装起来进行试验。

利用这种方法对钢筋进行修复，对外车床加工零件中心，不仅能达到一定的力学性能，还能减少生产费用。

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CNC立车的夹头叫或筒夹。一种用于安装在立式汽车上的筒形夹具，用于紧固钻头或车刀。又是一种用于对需要改造的零件进行固定加固的固定装置。

三个主要参数分别为精度、夹紧力和夹紧范围。度用来控制夹持柄类刀具的跳动量，保证加工孔的精度。夹持力是确保夹持刀柄的刀柄不打滑，避免由于刀柄的滑动而不起作用。通常用于台钻的夹头精度要求较高，而在手电钻上使用的夹头精度则稍低。夹紧范围是用于控制夹紧工具大小和大直径以满足工作需要的夹头。一般情况下，大卡钳范围仅大于0.5 mm的卡钳规格。若超量过大，会极大地浪费材料，提高夹头的生产成本。小夹持范围理论上是可以做到非常小的，但过小会使厂家废品率上升，增加成本。因此综合各方面情况，将6、10、13、16、20毫米夹头的夹持范围定在0.8-6，0.8-10，1.5-13，3-16，5-20。

在现代复杂的制造环境中，多数工厂经过严格的培训，认真学习了一些新设备的加工及运动原理、结构特点和使用技巧，只有这样才能方便操作。尤其对于一些较的技术系统更是如此，正如在许多机床上将其应用于夹头，它又具有弹性，因此又被称为弹性夹头，是一种用于固定部件的固定装置。

CNC立车夹的种类也可分为许多种，如气动夹头、普通夹头、夹紧夹头等。虽小巧玲珑，但在机械运动中起到了很大的作用，如某些机器内部的阀弹簧，以及汽车离合器内的控制弹簧，它们控制机械的运动。另有缓冲弹簧，它存在于某些因运动会产生力的设备内部，其作用是吸收产生的震动和冲击能量。对于某些更精巧的机械产品来说，能将输出的能量储存起来并转化为能量。当今时代也是机械的时代，各种机械的加工制造也越来越脱离了原来的限制，更加新颖有效。

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数控管螺纹车床是针对石油、化工、冶金等行业对输油管、钻杆、套管的螺纹加工而设计制造的。本机采用双卡盘夹紧方式，数控系统自动控制，可精密加工各种内外螺纹，并与普通车床配套使用。它是一种全伺服组合机床，适用于石油工业中对钻杆、接头、套筒等工件的价格及螺纹修复，也可广泛应用于地址勘探、矿产开采、化工冶炼、管网建设等行业，本机床还可加工各种规格的各种轴类、公制件、模数螺纹、套筒等轴类零件，并可作为石油、化工、管网等行业使用。

数控管螺纹车床刀架不转或转不停是许多用户遇到的问题，但对于一些新用户遇到这样的问题却不知该如何解决，一般说来，造成这种问题的主要因素有以下几种：

数控管螺纹车床这样的问题不用怕学就能

1、系统正转控制信号 TL输出正常，但控制信号电路断路或元件损坏。检验正转控制信号线是否断路、触点接触良好、 DC继电器或交流接触器是否损坏。

机器卡住：用手转动刀架，4米对外车床加工零件，通过松紧判断刀架是否卡住。如有，请移开刀架，调整机器，加入润滑剂。

3、刀架电机损坏：拆下刀架电机，转动刀架，检查电机是否转动。如无旋转，在确认线路正常后，更换刀架电机。

4、2 K上拉电阻不能与上拉电阻相连：如果这个电阻没有接通，刀架就不会在宏观层次上打开，实际的动作是正转，然后反转，使刀架看上去不动。

刀架电机没有电源。检验刀架电机电源电路是否开路、触头接触良好、高压电器元件有无损坏：检查熔断***丝。

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