提高钢纤维抗拉强度的办法
钢纤维混凝土用于公路路面、机场道面、或其它采用抗拉强度为设计指标的结构时,与钢纤维混凝土相应的集体混凝土的抗拉强度设计值的分级和使用范围,可按*现行有关水泥混凝土路面、机场道面等行业设计规范的规定采用。
钢纤维混凝土抗拉强度设计值fftm=ftm(1+αtm?ρf?lf/df)
fftm,ftm--钢纤维混凝土抗拉强度标准值,设计值;
αtm--钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度影响系数,钢纤维,宜通过试验确定;
ρf--钢纤维体积率(即钢纤维掺量体积率)
lf--钢纤维长度
df--钢纤维直径或等效直径
lf/df--钢纤维长径比
改善办法:
1.改善基体对钢纤维的粘结性能;即改善混凝土基体,如采用更高强度混凝土。
2.增加纤维的粘结长度;即增加长径比,公式中lf/df
3.改善纤维的形状、增加纤维与基体间的摩阻和咬合力;即提高钢纤维影响系数α。
钢纤维混凝土耐磨地坪施工施工工艺施工工艺
地坪换、填土
基础混凝土垫层底标高为-2.6m,换填厚度达1.6m。回填时严格控制填土的含水率,使其保持在较 佳含水状态,回填土每30cm虚铺一层,混凝土钢纤维厂家,用15T压路机碾压6遍,压路机行驶速度25—30米/分钟,轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束,用环刀土工试验,确保基土压实度大于0.92。柱基周围无碾压的部位,用电动打夯机人工配合夯实。为确保厂房地坪下土体稳定,在厂房边轴线以外2m范围内均需进行素土回填货源。
级配碎石铺设
地坪换、填土后,铺设30cm厚级配碎石,碎石粒径5—40mm,拌和均匀铺设后,采用15T震动压路机碾压密实,并用灌沙法对密实度进行检验,确保压实度大于0.92。
细砂及薄膜铺设、混凝土垫层浇注
细砂主要为保护防潮层的薄膜而设,因此细砂中不允许有较大的沙砾,以免***薄膜。铺设细砂后应在表面喷水湿润,钢纤维,使细砂表面均匀密实,并立即铺设薄膜;薄膜铺设后即可进行浇注9cm厚C10混凝土垫层。浇注时采用混凝土输送泵,其中混凝土泵管的钢管支架下设木板用以保护薄膜,施工人员小心操作严禁硬物碰撞薄膜以保护薄膜免遭***
地坪钢纤维
钢纤维是近年来迅速发展起来的一种新型建筑材料,有关钢纤维产品在工程实践中的使用,国内外学者已进行了几十年数有成数的研究,尤其是近年来,国内的工程技术人员对钢纤维产品及其在不同的建筑工程上的使用状况作了大量的调研。由于它能增加纤维与水泥砂浆的握裹力,增强混凝土的整体强度,使其抗折、抗压、抗裂、耐磨强度*提高,所以被广泛的应用于道路、桥梁、工业地坪、集装箱场地、大型水库及水利枢纽,以及隧道、地铁站、飞机场等工程,取得了很好的经济效益和社会效益
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