衡水晟泽建材-钢纤维-钢纤维生产厂家

钢纤维在铁路隧道中的应用

        首先说一下钢纤维混凝土的一些特性，他是一种新型的建筑材料，在进年来的国内外得到了迅速发展，并日趋成熟。与普通混凝土相比，钢纤维厂家，钢纤维混凝土不仅仅能*的改善抗拉、抗剪抗折以及抗渗能力外，而且能大大增强断裂韧性和抗冲击等多项性能，所以在隧道初期支护、道路路面、桥梁结构等工程中广泛应用。

    随着喷射混凝土是由均匀散布有钢纤维的混凝土拌和料，借助压缩空气高速喷射成型的新型复合材料，随着其在隧道和地下工程新奥法施工中的推广使用已越来越引起学术及工程界的重视，钢纤维浇注料，并在实际工程中取得了良好的应用效果。

   在喷射混凝土配合比的选定是重中之重，除了考虑必要的其抗压强度的基本要求外，还必须要考虑其劈裂抗拉抗拉和抗折性能方面的要求。试验时钢纤维混凝土的其它参数保持不变，着重研究其体积掺率变化（Vf=0.0%，0.6%，0.8%，1.0%）对钢纤维喷射混凝土力学性能的影响。都是采用先干拌后湿拌的方法拌和。

   当在施工中掺入钢纤维后，由于纤维与基本粘结作用，当复合体中的混凝土材料达到极限抗拉强度后，钢纤维与水泥胶浆硬化体的界面黏结合阻力裂缝的进一步扩展，因钢纤维的抗拉强度很高，将拉应力传至未开裂的混凝土硬化体上，直至邻近硬化体的应力达到极限抗拉强度时又产生新的微裂缝，如此进行下去，钢纤维，产生多缝断裂，同时将过高的拉应力集中向远处转移，使结构内的拉应力逐渐趋于均匀分布，并较 终主要由钢纤维承担，因此钢纤维混凝土的抗压和抗折强度大大提高。

钢纤维混凝土在地坪施工中的应用

钢纤维混凝土受力机理分析

　　对于钢纤维混凝土而言，若握裹力相对于钢纤维抗拉强度过大，会造成钢纤维在受力过程中被拉断；若握裹力相对于钢纤维抗拉强度过小，会造成钢纤维在受力过程中被拉出。

　　钢纤维长径比越大，单位重量的钢纤维数量越多，同掺量情况下同体积混凝土内的钢纤维作用点就越多，钢纤维混凝土构件抗荷载能力也就越高。在一定范围内，钢纤维生产厂家，钢纤维掺量越多，钢纤维混凝土构件抗荷载能力越强。

　　钢纤维控制裂缝的作用机理

　　钢纤维自身具有一定的抗拉强度，保证钢纤维在随混凝土工作时不会被拉断；钢纤维与混凝土之间通过握裹力，使钢纤维能有效地传送和分配应力，从而可有效地控制裂缝在混凝土中的发展。

　　 增强结构抗冲击能力

　　钢纤维在混凝土中均匀地分布，从而对混凝土结构多方面 均匀地进行增强，使混凝土结构受到冲击时钢纤维能吸收大量的冲击能量，减少了应力集中，有力地控制裂缝在混凝土内部的产生和发展。

　　提高耐磨性和强度

　　加入钢纤维后混凝土结构的耐磨性和强度都会大大提高，可减少冲击所产生的表面损伤，尤其适用于冲磨***严重的工程部位及对强度要求较高的建筑结构。

　　改善混凝土的耐久性

　　对于钢筋混凝土而言，混凝土会因钢筋生锈膨胀而产生剥落现象。但钢纤维混凝土中的钢纤维截面非常小，面积与体积之比较大，在钢纤维周围会形成浓厚的氢氧化钙碱性薄膜，这层薄膜对钢纤维起到很好的保护作用；同时钢纤维能够减少混凝土的裂缝从而阻碍腐蚀物质的***，从而会减少甚至避免这种***现象的发生，大大改善混凝土的耐久性，延长使用寿命，降低后期维修费用。

钢纤维混凝土路面的振捣与整平要点

钢纤维混凝土路面的振捣与整平要点：

　　1、所采用的振捣机械和振捣方式除应保证钢纤维混凝土密实性外，尚应保证钢纤维在混凝土中分布的均匀性。

　　2、除应满足各交通等级路面平整度要求外，整平后的面板表面不得上翘的钢纤维，表面下10-30mm深度内的钢纤维应基本处于平面分布状态。采用滑模摊铺机、轨道摊铺机铺筑钢纤维混凝土路面时，振捣棒组的振捣频率不宜低于10000r/min，振捣棒组底缘应严格控制在面板表面位置，不得将振捣棒组插入路面钢纤维混凝土内部振捣。

　　3、采用三辊轴机组摊铺钢纤维混凝土路面时，不得将振捣棒组插入路面钢纤维混凝土内部振捣，也不得使用人工插捣。可采用大功率平板式振捣器振捣密实，再采用振动梁压实整平。振动梁底面应设凸棱以利表层钢纤维和粗集料压入。然后用三辊轴整平机将表面滚压平整。再用3m以上刮尺、刮板或抹刀纵横向精平表面。