桥梁伸缩缝采购存放
按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,
不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好,模数式伸缩缝,由专门的设备包
装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需
要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程
师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝
材料均按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏
,满足开工的要求。
D80伸缩缝的用途都有哪些呢?
这种产品采用的是钢托板组合生产。在使用的过程当中,凡是伸缩量小于120毫米的情况,基本上都可以采用这种伸缩缝。而我们知道现实当中有很多类型的公路以及桥梁,在环境当中的伸缩量都会小于120毫米,那么基本上这些地方都可以使用这种类型的伸缩缝。下面就来简单的介绍一下D80伸缩缝这种产品的一些情况。
D80伸缩缝是目前用的比较多的一种伸缩缝的类型,该产品结构非常的紧密,而且具有很好的整体性能,80伸缩缝,在使用的过程当中抗弯能力以及抗压强能力都相当的,所以说其实用的范围应该是很广泛的。比如说各种类型的中小型桥梁上面就可以用这种产品,甚至在一些宽度比较大的桥梁上,也可以用这种产品。这种伸缩缝安装了之后,车辆通行的舒适度可以得到保证,车辆在桥面通行的时候或者在路面通行的时候,不用担心碰到伸缩缝而产生大量的噪音,车辆通过的时候非常的平稳,160伸缩缝,不容易造成车辆晃动。并且这种伸缩缝具体在使用的时候还可以根据具体的情况来进行拼装组合。在加工生产过程中,可按照实际的施工场所的情况对产品进行定制,从而满足特殊的伸缩缝的要求。比如有些高速公路上面可能伸缩缝的伸缩量就比较特殊,那么就需要根据这个伸缩量的大小进行产品的定制。该类型的伸缩缝可以在众多类型的桥梁上面用得到,比如说湾桥或者是斜面桥,又或者是坡面桥,都可以用城市里面的城市桥梁也可以使用。
伸缩缝装置的养护工作应做到如下几点
正常的维护***是保证膨胀节正常工作,延长使用寿命的重要环节。结合高速公路桥梁的日常养护工作,经常清理密封胶带内的泥沙和杂物,防止膨胀装置对膨胀自由和大石头等物体的密封。一旦发现穿孔并造成泄漏现象,伸缩缝,应立即更换胶带。
经常检查侧梁与桥面铺装之间的连接是否有损坏或裂缝,造成渗漏。一旦发现,应及时修复,以免影响伸缩装置与梁与板之间的锚固强度。经常检查套筒装置顶部表面是否平整,如出现异常现象,应进一步检查滑动轴承支撑或滑动压力轴承是否损坏,损坏应及时更换。在设计中充分考虑了零件更换的便捷性,并通过实际试验证明其可行性。
当大关节之间的不均匀位移伸缩装置日常维护中发现的,它可以检查组件的损坏的位移控制系统,例如,当部分损坏,应及时更换,因为使用标准组件,更换方便。一般来说,位移控制系统的强度和耐久性在设计中得到了充分的考虑,这是不容易发生的。
伸缩装置属于钢结构。虽然在出厂前已经过良好的防护,但在使用一段时间后,腐蚀是正常现象,维修部门应定期重新进行防锈处理,以确保伸缩装置的耐久性。
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