交通保障的主要任务是车辆***、用车制度、派车管理、车辆调度、租车管理、用车检查和驾驶人员的管理。对于团体活动车辆，由于人数众多，有必要加强车辆调度、车辆调度、车辆检查和驾驶员管理的管理，以确保与会者按人数就座并有序乘坐。当不够的时候，你可以租一辆车。对于零星车辆使用，必须建立车辆使用制度，明确车辆使用范围和任务，并履行审批程序。
根据部的统计数据，截至2020年6月，汽车保有量为2.7亿辆，汽车驾驶人数量为4亿人，有1.3亿的汽车持有者没有车开。这一部分有证无车的人群将是汽车租赁的主要潜在用户群体，被称之为“本本族”。在互联网和分享经济盛行的当下，租车已经成为“本本族”自驾出行的一种有效、便捷方式，满足了很多用户群体的出行需求。不管是旅游还是日常出行，选择租车的人也越来越多，汽车租赁行业也越来越流行。
短租，这是目前普遍的租车方式，以天为小计价单位适合租车自驾游。或者用车时间不长，能在一天之内完成用车。可以看到租车的成本远低于购车成本，当然这仅仅是在北京的情况，如果在道路环境不太拥挤、免费车位充裕的城市，上表的对比结果可能刚好相反，商务车租赁公司，生活在三四线城市，城市内部道路条件良好，停车位充足的“小镇青年”则更适合购买***车。***车能极大地扩展人们的生活半径，再加上用车成本不高、租车公司门店网络布局不足，这种情况下买一台属于自己的小车或许是个更好的选择。
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