网架布局的节点和杆件在工厂内制造完结并查验合格后运至现场，组装全体。
1. 高空散装法
是把杆件和节点先在地上组装成小拼单元，然后用起重起员装到描绘方位总拼成全体；或将网架杆件和节点直接在高空描绘方位总组装成全体。
（1）组装次序应便于确保组装的精度，削减差错堆集。矩形网架总组装次序是：以建筑物一端开端向另一端以两个三角形一起推动中，管桁架网架制作，待两个三角形相交后，则按人字形逐榀向前推动，终在另一端的正中合拢。每榀块体的装置次序，在开端两个三角形有些是由屋脊有些开端分别向两头组装，两三角形相交后，则由交点开端一起向两头组装。圆形网架的总组装次序是:先在网架中心焊一中心单元，再往外作环形扩大，外一环点焊***后，体育设施网架制作，内一环再施焊，以尽量削减焊接应力和变形。
1）网架结构节点及杆件外观质量：
合格：表面干净，无明显焊疤、泥砂、污垢。
优良：表面干净，无焊疤、泥沙、污垢。
检查数量：按节点数量抽查5％，但不应少于5个节点。
检验方法：观察检查。
2）网架结构在自重及屋面工程完成后的挠度值：
合格：测点的挠度平均值为设计值的1．12—1．15倍。
优良：测点的挠度平均值为设计值的1．12倍。
检查数量：小跨度网架结构测量下弦***一点；大中跨度网架结构测量下弦***一点及下弦跨度四等分点处。
如果没有达到相应的量级，降低残余应力的效果就不明显，新能源汽车网架制作，因此，虽然目前采用该高频电源进行激振的振动器技术已经很成熟，并且其体积小，频率较高，但它的输入能量很低，因此这种成熟的振动器只能用于试验室条件下进行结构振动噪声的谱分析。为了克服上述工艺方法和工艺措施的缺点，在钢结构桥梁中发展了一种称为高频超声波冲击装置的技术。这种技术装置具有体积小，宿迁网架制作，频率高，在钢桥制造和拼装中能方便地使用等特点，所以说在桥梁制作过程中值得推广的是这种方法。
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