海润管道(图)-th弹簧支吊架-弹簧支吊架

广东管道弹簧支吊架怎么计算-海润解答

本厂将弹簧支吊架按照设计荷载进行整定:即弹簧预压并所定冷态荷载位置上;同时标上冷态时的理论理论工作位置。一般认为可以忽略不计。

可变式弹簧支吊架有四大系列，主要是由西北电力设计院设计的

T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列(JB/J8130.2-1999)和化工设计院设计的VS系列，弹簧支吊架，其系列的基本特性相同，承载力为20daN-21000daN。结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。

T、TH结构形式和型#表示方法:

本吊架根据安装形式分为中间连接吊架弹簧TH 1 上下连接吊架弹簧TH 2 、支架弹簧TH 3

三种型#。应切去小角使焊缝不相交

TH 1 又分为A、B、C三种类型;

TH 1 A( T1 )为单耳连接吊架弹簧;

TH 1 B( T2）

为双耳连接吊架弹簧;

TH 1 C为螺纹连接吊架弹簧;

这三种类型弹簧，主要用于悬挂在钢梁、管梁、底板上。

TH 2 ( T3）

适用于安装在钢梁上;

TH 3 ( T4 )主要用于搁置在基础、钢梁、楼板上;

T5 并联悬吊型。

弹簧支吊架制造技术要求

1、 需要作热处理的零部件，th弹簧支吊架，硬度值应当符合标准规定。

2 、弹簧支吊架应该按照订货要求的位移方向锁定出厂。

3、 弹簧支吊架应该按照规定程序审批的标准和技术生产。

4 、焊接与焊缝符合标准和技术文件要求。

5 、支吊架采用的材料牌号应符合标准要求，材质符合规定，并有保证书。

6 、在自由状态下，弹簧轴心线对两端面的垂直度不超过自由高的2.5%。

7 、弹簧自由高的极限偏差为自由高的±2%。

8 、焊缝表面不得有裂纹、夹渣、气孔、弧坑和超过0.5mm 深的咬边。

9、 弹簧刚度的极限偏差应为±10%。

选择弹簧支吊架原则及故障-海润装备      

弹簧支吊架在工作中由于实际热位移与设计不同，使得实际工作高度与设计工作高度不同时，其实际工作荷重与设计值不同。管道在起停过程中，支吊点的热位移不断变动、弹簧支吊架的实际工作载荷也变动。支吊点的热位移很大时，弹簧支吊架要多个串联才能使用，而有时结构上不允许。恒力支吊架适合在热位移值大，实际热位移不能准确掌握，对荷重变化要求严格时选用。在整个热位移过程中恒力支吊架荷重始终不变。

      弹簧选择原则：

      （1）弹簧压缩值在为大的工作变形量与为小的工作变形量之间。

      （2）弹簧的安装荷载或工作荷载不超过弹簧允许荷重 。

      （3）串联安装，单个弹簧变形量不能满足支吊点热位量时采用，管道弹簧支吊架型号，串联安装时每个弹簧的荷重相同，等于工作荷重。因此，串联安装时所选用的弹簧号相同的弹簧，其类别（即允许压缩值或自由高度）可不同，串联安装时两个弹簧的热位移值按弹簧的为大的允许荷载下变形量比例分配。（4）并联安装，单个弹簧不能满足荷重要求或结构上需要采用双吊结构时，选用并联安装。此时各弹簧的工作荷重相同、热位移也相同，并联弹簧的型号完全相同。

      弹簧吊架的故障：

       （1）脱开；

       （2）压死；

       （3）压偏；

       （4）弹簧断裂；

       （5）规格型号与设计不符；

       （6）弹簧压缩高度与设计值相差过大。