目前国内在进行运输建设的过程当中要以中部以及西部地区还有内陆等在经济方面较不发达的区域作为主要的发展对象。虽然这些地区的经济发展水平不高，但是公路运输在交通运输当中占有者重要的位置，因此在行业当中是为关键的部分。在不发达地区的公路运输发展起来后，能够有效动该地区相应的产业以及项目得到进一步的推动，从而能够给与当地更多的就业的机会，终实现该地区人民生活水准的提升。另外，也为***经济的提高带来更多的动力。
今后的交通事业发展很重要的一个方面就是要优化结构，扩大充实能力，陆运门到门服务，改变服务方式，提高产品质量，加强安全保障，要做到这点显然不是一件容易的事。“科学技术是社会发展的生产力”，陆运，这是亘古不变的真理，适用于一切行业的发展，所以交通事业也应要依托科学技术，这样对交通事业的发展来说意义是十分巨大的。应进一步提高交通行业的科技含量，陆运亚马逊，这已经成为交通行业的必然发展趋势。应从科学发展的角度出发，调整交通科技发展，使公路交通的科学技术水平得到提高，进而为社会的发展提供更多的支持。
在我国国民经济发展中，发展公路运输能够打破城镇经济的区域静止状态，实现城市与乡镇之间人员、物资、通信、产业的相互流通和优化升级，便于落后地区的经济状况改善和发展模式升级，也有助于资源快速向具有区域优势的地区汇集。这样，无论是落后区域、***区域的经济形态，公路运输都能发挥有效的集聚效应，形成巨大规模的经济凝聚力和辐射力，带动传统产业的升级换代和现代工业的协同作战，从而促进城乡一体化进程的迅猛发展。此外，公路运输还具有强大的扩散效应，它集中体现在城镇大规模、高密度和低附加值产业的对外扩散和周边辐射，陆运服务，通过公路运输能够实现城镇产业模式的优化升级，有利于资源的合理配置，也有助于市场化进程中的优化劣汰，还可以调动区域的战略升级和市场扩张，能够将优势区域的企业产品尽快生产和销售到聚集区的周边区域，提高品牌竞争力。
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