输送带打滑的预防与处理
（一）输送带打滑的主要原因有：
（1）输送带张力不够。
（2）机头部淋水大或在输送带上拉水炭，造成驱动滚筒和输送带的摩擦系数降低。
（3）输送带上装载过多。
（4）严重跑偏，输送带被卡住。
（5）清扫器失效，造成滚筒与输送带间有大块***。
（二）输送带打滑的危害
输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带表面温度升高，同时加剧了输送带的磨损，还可能（maybe)引起点燃输送带而发生着火事故或引发其他事故。
（三）输送带打滑的预防
防止输送带打滑具体
输送带的垂度是在两组支承托辊间输送带的下垂量与托辊间距的比值。
ISO 5048—1989规定输送带的大垂度为/_ =0? 5%?2% ; DIN 22101 — 2〇〇2的规 定值为/max矣1 %; dt n手册推荐值为/max < 1 %。
需要指出的是，上面的推荐值是针对于正常运行工况的数值，对于非正常运行工 况，为了降低输送带张力，片基带尺寸，垂度大应限制在3%以下，以避免撒料。在实际设计中需 要考虑对于不同规格的带式输送机采用不同的数值，当输送带的小拉紧力由输送带 垂度决定时（主要是短距离输送机）可适当选用较大的垂度以降低输送带运行张力； 当输送带小张力由传动滚筒不打滑条件决定时，垂度以限制在1%以下为宜（大型带 式输送机）。
随着托辊旋转速度的增大，片基带材质，PVC传送带横向速度线增大，因此，为了使跑偏的PVC传送带尽快***到正常轨道上，应使托辊转动灵活。当托辊旋转速度为0时，输送带横向速度为0，即输送带不沿横向运动，也即当托辊不转动时及时托辊前置输送带也不会自动***到正常运行轨道，从而使托辊前置也达不到纠偏的目的。
随着托辊前偏置角α的增大，建湖片基带，PVC传送带横向速度线性增大。因此，为了使跑偏的输送带尽快***到正常轨道上，片基带规格，应增大托辊前偏置角。
PVC传送带横向速度随输送带相对于托辊的速度呈指数变化，当输送带相对于托辊的速度大于3m/s时，输送带横向速度趋于恒定。
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