车的备用油-上海火炬公司(在线咨询)-车用油

二、油温高

油温高和水温高相似，也有大小循环，只是不是通过节温器，他有个回油单向阀，如果这个阀卡了，油温会高，其他的和水温一样。

当然，大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速，还有一个溢流装置，一般油温高，检查这几个地方都可以解决。

再给大家介绍下一位的看法。根据其多年的经验，他认为，在发动机的油温和水温同时过高的情况下，如果油、水数量足够或欠缺不多，应先降油温、后降水温，理由如下：

1.油温过高对发动机危害大

所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。

当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来一定的危害：间隙缩小，形成严重磨损或“拉缸”。

油温主要表明产热量与散热量的多少对比。

曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发，而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。

当产热量超过散热量时，轴瓦温度就会上升，车用油系列，局部温度达到铅的熔点，轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。

工业润滑油的产品分类

      工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。

      工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，车的备用油，同时更取决于技术服务的好坏。

工业润滑脂的选用原则

      润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。

锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。

      1.使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。

      2.反之所承受的负荷小、转速高时，就要选用锥入度大的润滑脂。

      3.在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合成润滑脂。

工业润滑油的选用原则

     工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度。

     1.在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；

      2.在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；

粘度指数高 | 合成润滑油粘度指数高，能力强，机油在发动机内高温环境下，依旧能保持粘度稳定，减少机油蒸发。

高油膜强度 | 合成润滑油当发动机处于高温高剪切的严苛环境时，油膜强度稳定不容易，从而有效延长发动机寿命。

良好循环 | 合成润滑油杂质含量少，又具备优异的流动性，车用油，通过良好的循环，加强过氧化物的过滤，车用油推荐表，保证发动机内油路顺畅加强润滑。

换油周期长 | 合成润滑油的换油周期比矿物油增加1倍以上，因此使用合成润滑油成本不会很高，反而更经济。另外，以全合成润滑油为例，其增强的减磨特性，能够有效提高燃油经济性，节省燃油开支。

总之合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳及油泥、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机的使用寿命，从各个方面减少了汽车的维修支出。所以，不管是汽车，还是入门级车辆，使用合成润滑油都是更好的选择，再加上减少了废油的处理，更经济、更环保！