







自2005年以来,高速公路共发生一次10人以上重大交通事故59起,1027人,受伤1066人,其中,车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起,占总数的61%。为提升公路安全水平,切实维护人民群众生命财产安全,高速公路新型护栏——波形防撞护栏出现了。所生产的波形护栏与其他高速公路防撞护栏相比,优势显著。波形护栏
1、波形梁护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力;
2、具有良好的驾驶视线诱导功能,能与道路线形及各种设施相协调,外形美观大方,可在小半径弯道上安装使用,连接简单方便损坏处容易更换;
3、通过自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;波形护栏
4、经过热镀锌表面处理,具有防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年;
5、产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,
6、受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。波形护栏
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,波形护栏安装队,立柱间距4m,打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础波形护栏
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏,波形护栏安装施工队, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-A-4E 路侧***双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-A-2E 路侧***双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式波形护栏
Gr-A-4C 路侧***双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧***双波波形梁护栏, 立柱间距2m,波形护栏,混凝土基础波形护栏
高速护栏有一个不容忽视的优点.它可以使司机看到道路的边缘线,而护栏的效果在晚上很好.在灯光下,司机很容易辨别道路的方向.如果高速公路上没有瓦楞纸块,交通事故将急剧增加,但我们在高速公路上行驶.我们经常看到不同程度的损坏挡板,有些挡板已经变形,有些立柱是倾斜的.在这种情况下,挡板起到了很好的维护效果,挽救了车辆和驾驶员的生命;如果没有障碍物,车辆就会直接滚下斜坡,司机的机会就会大大减少.高速护栏两侧均有诱导视觉的效果,合理的设置有利于缓解驾驶员在行驶过程中视觉疲劳,缓解严重情绪,降低事故的发生率.波形护栏
至诚波形护栏安装队五队是一家的公路波形护栏安装施工***,承接各种护栏安装等工程,包括打桩、钻孔、预埋等各个环节,都有施工队科学施工。至诚波形护栏安装队近年来服务于各个地区,洪洞县波形护栏,以强大的技术力量、***的管理模式、科学的施工方法,坚持客户至上的原则,获得了客户的好评!波形护栏
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