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中国物流概念的起源

在中国，“物流”一词是从日文资料中引入的外来词，其来源是日文资料中“物流”一词在Logistics中的翻译。

在中国，物流术语定义为：物流是在物品从供应地到接收地的实体流动的过程中，根据实际需要，把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机地结合起来，以满足用户需求的过程。

后勤英文名称：logistics定义：供应链活动的一部分，是计划、实施和控制以满足顾客需求的过程，其目的是将货物、服务及相关信息从产地转移到消费国，并有效地将其储存在当地。

后勤：以仓库为中心，推动生产与市场同步。

后勤管理是指在社会生产过程中，根据物质物质资料的实体流动规律，运用管理的基本原理和科学方法，对后勤活动进行计划、***、指挥、协调、控制和监督，使各种后勤活动达到的协调和配合，集装箱货物运输公司，从而降低后勤成本，提高后勤工作的效率和经济效益。基于系统理论、信息理论和控制论的现代物流管理理论。

公路汽运物流优势介绍：1）适应性强由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处公路运输不到、无时不有”。2）直达运输由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、城市居民住宅等地，集装箱货物运输报价，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口。3）运送速度较快在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。4）快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，***兴办容易，集装箱货物运输价格，***回收期短。5）货物运输方式笨重物件运输：指因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的快件货物运输：指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

大件物流独角兽的新玩法随着电商化进程加快，越来越多的消费者尝试线上选购居家大件商品。伴随这块“冻土”逐渐被挖掘，与之相关的物流需求展现出巨大的潜力，但与此同时，传统物流运作的问题也随之显现。从网络密度看，多数大件物流企业仓储布局密度并不充分，缺乏分拨中心、末端网点的选址建设和线路的设计等投入，乡镇地区更是难以企及，货物多次中转，多头对接导致协同效率降低，破损率居高不下，集装箱货物运输，时效亟待提升。从产品看，大件物品设计尚不精细，计费模式复杂且有众多附加费用。从软硬件看，仓储配送等全流程数字化程度和网络系统化程度不够完善，很重要原因是大件货物的非标（重量较重、形状不规则）特点，自动化应用程度较低。从操作看，大件操作经验不足，按照小件的作业方式来操作大件，混装混发，缺乏大件搬运技巧，破损率高。从末端看，未形成标准化末端揽货配送能力、经验和相关流程体系，物流人员缺乏培训，货物经常不送***或加价***，且难以实现送装一体。