成品固定铰支座-固定铰支座-安通橡胶深化设计

关于刚接.铰接的问题， 理论上说，刚接铰接是指节点是否能转动，完全刚接指完全不转动，铰接是可自由转动.完全 刚接就是说此节点不但能承担剪力 轴力 弯矩外，节点还具有足够刚度. 使节点在弯矩作用下变形很小. 理论上说，没有完全的刚接，只要有作用就有变形，在实际工程中，达到一定的刚度后，我们在工程中就认为是刚接了，如果虽然能承担弯矩，但变形较大，我们认为是半刚接，是弹性固定.铰接好理解，可自由转动，就是不能承担弯矩，那么就只能抗剪力和轴力了.具体到一个构件，如工字型构件，翼缘主要受弯，腹板主要受剪.由于此处讨论的一些没有学过力学，成品固定铰支座，我就浅显的讲一下，对于弯矩，离形心轴越远的地方，弯矩贡献越大，所以翼缘离形心远弯矩贡献大.剪应力在形心处较大，所以腹板主要受剪.一般地讲，具体到节点，如端板连接，景观桥固定铰支座，凡在翼缘外布置有螺栓的，端板厚度满足要求的，就为刚接.铰接节点螺栓布置在靠近形心轴处.


为了实现端承桩与承台下地基土共同作用，在桩顶设置弹性支座，由弹性支座的变形实现桩基础的"刺入"，固定铰支座，使得承台下地基土能够承担上部荷载，形成复合桩基，达到充分利用承台下地基土的承载力、实现桩土共同作用的目的。本文介绍了基于此概念的复合桩基的设计思路，给出了弹性支座的设计方法，对该复合桩基承载力的安全度和变形验算等问题进行了分析和探讨，并结合工程实例，钢连廊固定铰支座，提出了桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计建议，供工程设计人员参考。

支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、位移、竖向拉力、刚度在理论计算中很容易计算出，直接作用于支座即可。

需特别说明的是支座的转角，如果能明确节点的转动中心，支座的转动中心与节点的转动中心要重合。

若不能明确节点的转动中心，则需按节点与支座接触面的中心为转动中心去分别核算节点和支座的转动，有球面转动的则按球面的圆心去核算。支座的转角应预留支座安装时找正预转动转角，即安装偏差转角加支座工作转角等于支座转角。