




同步轮的使用特点:
1、传动,作业时无滑动,具有稳定的传动比
2、传动平稳,有缓冲、减振功能,噪音低
3、传动作业,同步轮生产厂家,达到0.98,节能
4、维护方便,无需润滑,维护花销低
5、速比范围大,正常可达到10,线速度可达到50m/s,动力传递范围大,几瓦到几百千瓦不等
6、可使用于远距离传动作业,中心距可达到大于10m
7、具有环保性,能在环保场地和工作环境恶劣的地方正常作业。
同步带轮的热装方法
通过加热同步带轮膨胀或冷却轴端收缩,可以更方便地将同步带轮安装在轴上。这两种方法比静态压入法和动态压入法更有优势。如果轮毂是脆性材料,非常适合采用温差装配法。温差组装法一般采用加热法进行,采用冷却法较少。
同步带轮的加热方式有很多种,一种是将轮毂放入闪点高的油中进行油浴加热或焊烘烤,另一种是用烤箱加热,但大多是在装配现场用油浴和焊烘烤加热。
油浴加热的温度指标完全取决于油的性质,通常在200以下。如果用其他方法加热轮毂,可以说联轴器的温度提高到200多度。
但考虑到金相和热处理,同步带轮的加热温度不宜随意升高,同步轮价格,因为钢的再结晶温度为430度。一旦加热温度超过430,钢材内部结构会发生变化,因此加热温度上限应在430以下。
为了***起见,将加热温度上限改为430度以下更为合适。至于如何确定同步带轮所需的实际加热温度,德硕建议,根据同步带轮与轴配合的干涉值的计算结果,以及同步带轮加热后套在轴上的要求,可以地获得同步带轮所需的实际加热温度。
要解决轴与皮带轮配合过紧问题,建议从以下两方面着手:
①先不装键,用砂布去掉槽面上的毛刺和锈迹,毛刺严重时要用锉刀修锉,然后在未装键的情况下,将皮带轮装到轴上。若很紧或装不进去,应检查轴径和轮孔,如属电机轴大,则可通电使电机旋转,用砂布压靠在旋转轴上(要注意安全),这对修理电工来说容易做到。这样修整均匀不会产生椭圆、而且省力,然后再试装,每次试装时轴上要涂抹润滑油,以皮带轮能用手推入或用榔头轻轻打入为准,但不能有手感松动和间隙。
②测量键槽深度尺寸,此尺寸要大于键的厚度,否则应将键的厚度锉薄一些,直至键与轮毅槽底之间的间隙随轴的大小而定。一般在0.2~0.6mm(查键标准),将键装入轮毅内,广州同步轮,应能略松滑动。若不能,要修毛刺或找出原因加以修理,再将键用榔头轻轻打入轴槽内,要有一定的紧度,至少在用手转动电机轴时不会脱落下来,如若太松就需更换键。而且在装配时在皮带轮孔、轴和键上都要均匀涂抹润滑油。
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