中欧班列给资源配置带来了便利，融入了跨国公司的生产管理和供应链优化，使其能够对多变的亚欧消费市场快速反应，支持其提供更具有竞争力的产品。中欧班列作为供应链特殊的存在环节，集装箱拖车公司有哪些，诞生于大数据和物联网时代，专注于给供应链市场更多的解决方案，激发更多的创造力，在这一切的基础上，综合智慧物流，能够成为成熟的国际供应链，提供稳定的服务。
据统计，季度里，仅中集集团、东方国际集装箱、新华昌集团这三家中国造箱企业的产能，集装箱拖车，合计就占据了产能的82%。
中集集团（CIMC）生产了58万个20英尺标准箱，占42％的市场份额；
东方国际集装箱公司生产了35.8万只集装箱，占26％的市场份额；
新华昌集团CXICGroup生产了20万只集装箱，占14％的市场份额。
中国三大企业生产集装箱数量表
美国托运人基于德鲁里海事研究提供的数据
算下来，三大公司一共生产了113.8万只标准集装箱。
根据德鲁里(Drewry)的数据统计，2020年全年总产量为310万个标准箱，明显今年的生产额略高一些。
其实集装箱也不是真的缺。
集装箱体系是人类海运史的一项重大发明。
发明集装箱的是一个叫麦克莱恩的美国人，后他从事物流运输工作，集装箱拖车物流园，一门心思想着压低物流成本。
用箱子来装货，很多人都想过，但都没有建立起成系统的做法。
而麦克莱恩通过一套完整的流程，把货运规模化，标准化，让海运成本降低了95%以上。
1961年，集装箱拖车公司排名，海运成本占到了美国出口总值的12%和进口总值的10%，比当时美国平均7%的关税还要高。
海运成本波动对贸易的影响，比关税壁垒更为显著。
而麦克莱恩，一口气把海运成本削减到只有原来的5%。
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