滑动支座的设置方法：在梯段板下端的下表面预埋一块钢板，在下端支承构件上表面预埋一块钢板，钢板的宽度和长度等同于梯段板和平台板的接触面，上下钢板之间形成滑动位移面，两钢板之间空隙用海绵胶条粘贴牢固，采光顶双向活动支座，防止混凝土浆污染滑移面层。采用滑动支座楼梯的连接构造措施可以将传统楼梯在遭受震***的问题得以解决，保证人员生命安全，并且施工工艺相对简单，操作方便，是一种理想的楼梯与框架结构抗震连接形式。
本实用新型需要解决的技术问题是，克服背景技术的不足，提供一种结构受力简单合理，可以减少由温度应力引起的钢结构变形对结构影响，支座结构安全性高，适应性强，用钢量少，便于施工的温度伸缩缝节点。其构成为：在钢柱1上焊接牛腿3，在牛腿3表面安装聚四氟乙烯板(PTFE板)4，双向活动支座，并用?6沉头螺丝10固定在牛腿上，并在聚四氟乙烯板(PTFE板)4和牛腿3上开长圆孔12，保证表面平滑。钢梁2通过M20普通螺栓11与牛腿3连接。在钢梁2的端部设有限位缓冲装置，具体如下：在钢柱1上焊接两根角钢5，做为导向槽，导向槽留有足够的温度伸缩距离，在钢梁端部焊有梁端板8，在梁端板8的左右两侧分别安装橡胶板6各两块和橡胶板7两块，用过M20普通螺栓11将其固定。为加强该节点，并在柱上设置相应的加劲板加强。
本实用新型滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料，具有摩擦系数低，自润滑性好，适应性强，耐磨损等优点。本实用新型滑动支座限制（或引导）位移、控制振（晃）动、减少推力等作用，支座的限位设计，保证支座在协调位移时，钢连桥双向活动支座，不会从节点上滑落。
特别适用于低温地区。球型支座在传递结构荷载过程中不受橡胶允许承压的制约，与盆式支座相比，其单位面积承载能力大，支座体积小，可减小支座底面积。①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度区的设防，具备能抗烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力。
