尾灯造型相对比较简单，长条形的造型设计很容易让人忽略它的存在。另外尾灯同样也是采用了卤素光源，照明效果一般。内饰部分，采用了平铺式的中控布局，上挡板十分平整，只有在仪表与中控屏区域设计了一个“拱桥”造型。而中控屏为嵌入式设计，天津东风商用车，保留了部分实体按键，装置在了空调出风口下方，天津东风商用车报价，同时***的空调控制面板也在此处，另外功能面板与空调出风口区域采用了一块高亮材质，呈包围效果，让它看起来类似于一个整体。至于方向盘是三幅式圆盘设计，挡把造型较为平庸，***扶手为双开设计。
试驾后驱版车型，天津东风商用车价格，品牌依然是三角轮胎，总承重能力达5
我们所试驾的后驱版车型后轮采用了双后胎设计，品牌依然是三角轮胎，规格为185/75 R16C，总承重能力达5.2吨。前驱车型均采用的是单后胎，天津东风商用车总经销，轮胎规格为215/75 R16C，总承重能力达5吨，是***范围内大单胎载荷轮胎。后驱版车型的中控台沿用了现款设计，而前驱版车型的中控台经过了一定的调整后看起来更为精致，更大尺寸的中控屏也让整体的科技感更强了不少。
调整的原则，就是集中优势资源，的人做的事。在东风轻型车商品战略调整的大背景下，东风御风建立起一支商品企划、研发、质量、采购、营销、服务等全价值链体系的团队。而拥有团队之后的东风御风，在产品开发速度、商品改进速度、用户需求响应速度、产品质量、经销商体验以及客户体验等方面，都有了质的提升，极大地增强了市场响应度和产品市场竞争力。
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