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导致空压机故障的原因

在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离器的底部聚集的油输送回压缩机，在下一个压缩循环过程中继续使用。

如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离器底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。

从空压机排气口直接排出的压缩空气，有以下特点：

空气中的油份注油润滑压缩机因空气在压缩过程中与油接触而含有油，志高空压机报价，即使经过油雾分离器的分离也不会将油全部除掉，池州志高空压机，常用的油雾分离器可以把空气中的含油量控制在3ppm-6ppm之间。各种固态杂质，如锈泥、金属粉末、橡胶细末、焦油粒及滤材、密封材料的细末等，此外还有多种***的化学异味物质等。经过压缩的空气，部分水及油份已变成气能。

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排气含油量过高

对于那非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有以下几个方面的原因：，油位过高；第二，回油管过滤器或节流孔被阻塞了；第三就是油气分离芯损坏了；第四是压缩机的产气压力太低；再就是压力阀失效；就是润滑油本身的问题。如果使用的润滑油泡沫太多，也会造成气体含油量增加。

压力开关设定压力过低

此种情况常见于工况有变动，或者系统进行过调整、大修等之后，动过系统参数，志高空压机多少钱，是否一般情况下，志高空压机价格，工作压力在设定好之后不会轻易被误操作。压缩机参数设定不建议由用户随意设置，而应联合设备供应商与用户一起，综合考虑工况和设备运行特性，设定一个合理的数值。