单轨吊-北华环保-单轨吊驱动轮

      单轨吊运输做为一种较为***的煤矿辅助运输模式，已经在被世界各主要产煤国广泛接受。单轨吊的使用大大缓解煤矿辅助运输的隐患多、占用人员多、环节多、效率低、载量小等实际难题，备受采煤业的喜爱。国内正开启新时代航程，煤炭产业发展面临新的转折和契机，所以，着眼我国煤炭产业新的发展形势，总结之前单轨吊的应用发展情况，对单轨吊运输在煤矿生产的适应性进行研究，解析单轨吊的未来发展趋势和趋势，单轨吊驱动轮，对搞好我国煤矿的转型升级、能够更好地服务于煤矿生产具有重要意义。

      不同种类的单轨吊机车，由于续航能力、运行方式、动力源、牵引力、承载方式、爬坡能力、自身尺寸都不同，适应范围也就不同。

     单轨吊是一种煤矿井下辅助运输设备，其运行轨道是一种的“工”字型钢，由链条柔性地固定于巷道顶部，机车运行承载轮卡入工字钢两侧，因此，无脱轨、掉道现象，运行安全、的可靠。

     单轨吊避免了井下电缆凌乱摆放，减少了电缆的占用空间与电缆的移动次数，单轨吊安装，避免了人工拖动电缆，减少了工人的劳动强度和作业效率。单轨吊运输不需要人力装卸物料，减少了物料运输时换装的环节，节约了时间，提高了物料运输的效率；单轨吊系统对巷道条件要求低，不受巷道地板条件的限制和影响，适应坡度大，爬坡角度可以达到30°，能在起伏坡度大和弯道较多的情况下行驶。单轨吊运输相比绞车接力运输提高了安全性能。

        起吊是否平稳。如有散装物料，则应检查散装物料的***是否牢固可靠。运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁。严禁超载运输。运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择运行速度，但不得超过1.6m/s(空车运行时单轨吊机车的速度为1.6m/s)。

       单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，机车方可再次启动运行。严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过。机车运行过程中，安装单轨吊，严禁在道岔处起吊物料和逗留。在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。机车运行到物料的卸载点后，单轨吊，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。

物料卸载后，司机及工作人员应将起吊用的大链及其他起吊用具收拾好，不得影响机车的正常运行。