上海火炬公司(图)-防冻液怎么加-防冻液

汽轮机主油箱排烟风机主要给主油箱及各轴承形成微负压状态，以利于轴承回油，防冻液，防止轴承油挡漏油。某电厂350MW机组因主油箱排烟风机原因，导致了个别轴承油挡向外渗油。本文针对此异常现象，对排油烟风机进行了治理，消除了轴承油挡漏油，取得了明显的效果。

【关键词】汽轮机、主油箱排烟风机、油挡、渗油

概述某电厂发电机为空冷发电机，汽轮机型号为C330/N350-17.75/0.981/540/540亚临界、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热可调抽汽凝汽式汽轮机。每台机组整个轴系支承在6个轴承上，防冻液怎么加，其中汽轮机4个，发电机2个。#1、#2轴承为可倾瓦支持轴承，#3、#4轴承为椭圆支持轴承，推力轴承位于高中压转子后端，为转子和汽缸的相对死点，近期出现了#4机大机4-2、4-6轴承油档处渗油严重的情况，影响机组的安全、经济运行。为此，运行管理科技术人员进行认真分析，对可能存在的原因进行逐一排查，并针对存在的原因进行整改，取得了明显的效果。

1、轴承油挡渗油现象：

汽轮机轴承油档渗油现象有以下几种：

⑴ 4-6轴承外缘轻微甩油滴，造成轴承及周围有污垢，防冻液保质期，漏油靠近发电机励磁系统容易引起火灾。

⑵ 4-2轴承油挡出同样存在渗油的问题，造成周围有油污，且4-2轴承靠近中压后轴封处，此处温度较高且地方狭窄，漏油不容易清理，极易发生火灾事故。

(3)润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内，无水分和沉淀物痕迹等。

       (4)油箱顶部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，防冻液可以混用吗，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。

       (5)更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。

       (6)根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质换油。

       4、使用油膜轴承油的单位，除对原润滑系统和设备进行循环清洗合格外，还须做好如下几项工作：

       (1)将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值，与国内外有关厂商油品的理化指标进行对比分析，结合自身设备工况情况，制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施，做到万无一失。

       (2)用油部门应***有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨，以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。

       (3)新油品与在用油品的混兑试验，对两者之间相容性或发生化学反应，油质变化的客观情况应进行记录，并测试相关理化性能数据。

随着机械加工制造产业的发展，机械加工效率和质量要求越来越高，机械加工装备产品需不断升级换代。热处理工业作为机械制造产业的重要环节，为改善和提升机械产品零部件的耐磨性、强度等使用性能提供了保障。渗碳淬火工艺是一种常用金属零件表面改性热处理方法，在机械制造产业中广泛应用。

机械零件在进行渗碳淬火处理时，渗碳层深度、淬火后零件的硬度、金相及变形量等技术要求与零件使用性能密切相关。在渗碳淬火处理一些厚大尺寸或淬透性较差钢材零件时，普通淬火油冷却性能不能满足零件淬火后硬度、金相等技术指标的要求。因此，为保证厚大尺寸或淬透性较差钢材零件在淬火后技术要求，提高工件的淬火质量，冷却性能更好的快速淬火油、淬火油的应用越来越普遍。

1.应用背景

我厂主轴类零件使用材料是20CrMnTi，需要在锻件毛坯粗加工后进行渗碳淬火处理，渗碳层深为1.2～1.6mm，淬火后表面硬度为58～63HRC。近期，在生产过程中检测出主轴类零件在淬火后局部（见图1）（直径为130～240mm处）表面硬度为40～50HRC，低于图样技术要求，出现硬度不合格质量问题，导致零件报废，延误生产周期。