武汉信号灯厂家-武汉起源和公司

城市道路信号控制交叉口是一个由人、车、路、交通环境等子系统组成的复杂系统。具有三个交通特征:一是交通设施较为集中。为提高交叉口的交通安全性和运行效率，一般在此配备的交通设施都比较集中如机动车信号灯、非机动车信号灯、人形信号灯等。二是时间分布不均匀。与居民上下班和学生上下学的高峰时段相适应，城市道路交通车流量大多集中于早上、中午和晚上三个时间段，交叉口内机动车、非机动车流量相应也达到更高峰，而在夜间11点至凌晨6点，车流量则较小。第三是流量大冲突点多。交叉口是交通流的咽喉和集散点。它比一般路段的交通流量要大得多，在交叉口合流和分流中极易发生交通拥堵和事故，冲突点多，对交通安全和通行能力的影响非常大。




不过在驾驶汽车时应注意行人和周围的情况，因为碰上这种问题时大部分人心情都会比较焦急，看到有人开车时可能会出现混乱的情况，极有可能发生交通事故，应注意礼让行人，安全行车。毕竟如果一不小心碰撞到行人，车主是要承担一定的责任的。同时还应该与其他车辆保持一定的安全距离，缓慢安全行车，避免因急刹车等造成交通事故，进一步加剧交通堵塞等问题。

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交jing”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，武汉信号灯厂家，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

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