石家庄杭叉电动叉车销售

石家庄杭叉叉车公司已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及AGV智能工业车辆，达1000多个品种、规格，自主开发的新产品多次荣获机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获用户满意产品称号，主导产品获***出口免验资格。

A 起重前必须了解货物的重量，货重不得超过叉车的额定起重量；

B 起重包装货物时应注意货物包扎是否牢固；

C 根据货物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载；

D货物插入货堆时门架应前倾，货物装入货叉后，门架应后倾，使货物紧靠叉壁，并尽可能将货物降低，然后方可行驶；

E 升降货物时一般应在垂直位置进行；

F 在进行人工装卸时，必须使用手制动，使货叉稳定；

G 行走与提升不允许同时操作。

杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖一等奖

   近日，2017年度中国机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“大举力密度率叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。杭叉电动叉车销售杭叉电动叉车销售

    据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中一由***批准设立的奖项，是中国机械领域的奖项之一。

    该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成，在***科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下，依托浙江大学流体动力与机电系统******实验室、杭叉***认定企业技术中心、实验室的支撑，围绕率叉车机电液集成、设计及智能制造技术进行攻关，杭叉电动叉车销售，致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，打破国际叉车技术壁垒，实现国产叉车自主设计制造，达到***水平。

    本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。