加益镇学挖掘机驾驶培训-附近学挖掘机驾驶培训-粤西机械

常见质量问题

（1）测量放线中出现错误，这种错误会令整个建筑出现错误或者令桩基出现较大的偏差。

（2）单桩承载力不满足建筑桩基设计标准。

（3）桩体倾斜过大。

（4）预制桩的接头发生断离。

（5）灌桩的过程中所引发的的断桩事故。

（6）在验收过程中发现桩位具有过大的偏差。

（7）由于混凝土的质量或者操作引发的桩体出现夹泥、离析及强度不达标等问题。

（8）标高不足。

▌处理措施

补沉法

预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法。

补桩法补桩法

就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法***大、工期长，很难被各方共同认可。

补送结合法

采用分节连接的方式将桩打入基础中时，正规学挖掘机驾驶培训，若桩体质量不达标，那么在进行沉入的过程中，就有可能使得连节点脱开，这时对于桩基的处理就可以采用补送结合的方式。

对于有疑点的桩，应当进行复打，令该桩下沉，这就可以令脱节的桩连接再次顶紧，令接头具有竖向承载力；可以进行补桩，适当的补进一些完整的桩，使得基础不但可以满足承载力要求，加益镇学挖掘机驾驶培训，同时还能够提高建筑基础的荷载。

纠偏法

若是在打桩过程中发现桩身出现倾斜并且桩长不长，且完好并未断裂，或由于基坑的开挖而导致的桩身出现倾斜但是桩体仍旧完整的，可以对桩身进行局部挖开，然后使用千斤顶对桩身进行纠偏。

在钻孔过程中钻头被卡住怎么办？

1、质量问题及现象：

钻头在钻孔内，无法继续运转。

2、原因分析：

1）孔内出现梅花孔、探头石或缩孔。

2）下钻头时太猛，或钢丝绳松绳太长，附近学挖掘机驾驶培训，使钻头倾倒卡在并壁上。

3）坍孔时落下的石块或落下较大的工具将钻头卡住。

4）出现缩孔后，补焊后的钻头尺寸加大，冲击太猛，冲锥被吸住。

5）使用冲击钻在粘土地层中进行钻孔时，冲程量过大，或泥浆太稠，冲锥被吸住。

3、预防措施：

1）对于上下能活动的卡钻，可以采用上下轻微提动钻头，并辅以转动钢丝绳，使钻头转动，以便提起。

2）下钻时不可太猛。

3）对钻头进行补焊时，要保证尺寸与孔径配套。

4）使用冲击钻进行施工时冲程量不宜过大，以防锥头倾倒造成卡钻。

4、处理措施：

1）当土质较好或在石质孔内卡钻时，可以采取小振动使钻头松动，以便提起钻头。

2）钻头被卡住时，可上下左右试着进行轻提，将钻锥提起。

3）用千斤顶或滑轮组强提，但应注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。

旋挖入岩的基本常识，怎么干才能节省子

岩石名称（成因）

　　不同的岩石名称，代表着它的成因，岩石成因包括（岩浆岩（***岩、火山岩）、沉积岩、变质岩），相对于岩浆岩变质岩，沉积岩强度较低。知道岩石名称之后，就可知晓其岩石成因，因此便知其大概强度、岩石状态、以及钻进工况等。

单轴抗压强度

       单轴抗压强度其中包括，附近学挖掘机驾驶培训，饱和、天然、冰冻等试验，为常见的为饱和单轴抗压，其中饱和抗压试验要低于岩石天然强度。

三轴抗压强度

        旋挖钻具在孔底端入岩时，岩石呈整体基岩，而单轴试验是岩石试块无侧向支撑情况下，因此三轴抗压试验相对于单轴抗压试验更接近整体基岩状态。