旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：
钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：
桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，附近学吊车技能培训，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，附近学吊车技能培训，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
第二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
第三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
旋挖钻机漏油原因和解决方法
液压传动系统具有运行平稳、体积小、功率大、重量轻、维修方便等诸多优点，在旋挖机上得到广泛应用。但是当旋挖机漏油时不仅导致机器效率降低、运转异常，而且污染环境、浪费能源，附近学吊车技能培训，严重时导致旋挖机不能工作。下面小编就讲解一下旋挖机漏油的原因和解决方法。
一、旋挖机漏油的种类：
从油液的泄漏上也可分为内泄漏和外泄漏，学吊车技能培训，内泄漏是指因为高、低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧；外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中。旋挖机漏油分为运动密封处泄漏和固定密封处泄漏，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等可活动部位；固定密封处泄漏的部位主要包括各管接头的固定连接处等。
旋挖钻机的三大施工技巧
技巧一 加压方法要根据负载和震荡改变
1、在进行软土作业时，因为负载轻，经过大流量输出，就可以高转速加压钻进。
2、当进行粘土层作业时，一定要连续加压，保证高转速持低负载钻进。
3、讨厌的就是摩擦力比较大的沙层了，要不停的加压和回压，否则你得多工作至少3小时，更别提你的机器磨损状况了。
4、当你遇到了精度较高的振荡地质时，就要有狭路相逢勇者胜的气势，不断加压强行破碎。
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