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空压机为何要两级压缩

压缩机两级适合产高压，一级适合产气量大。有时候，还需要进行两次以上的压缩，空压机维修公司，为什么需要分级压缩呢？当要求气体的工作压力较高时，采用单级压缩不仅不经济，有时甚至是不可能实现的，必须采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始，芜湖空压机维修，经过几次升压而达到所需要的工作压力。

两级压缩螺杆空压机原理，其压缩过程为自然空气通过空气过滤器进入级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，螺杆空压机维修，进行二级压缩，被压缩到排气压力。通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。不同设计的原理大同小异。

空压机热控阀工作失灵

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

空压机调速控制的***

使用调速控制器的空压机其之处就在于输出的空气量可以通过变化空压机的主极速度来进行大小调节。空压机主机的电机由调速控制器来控制，空压机维修厂家，常用的调速控制器有变频调速器或调速电机控制器等。他不同于传统的机器是通过压力的加载和卸载来实现的，因此有更高的效率。

当然在部分空气压力负载时使用变频调速还有其他几个***：

（1）取消了齿轮箱和传动皮带

当电动机的速度变化时，就不需要一个齿轮箱或皮带传动，从而可以降低机械能量的损耗。

（2）可以更地控制压力

当需要有一个更加的压力控制时，采用变频调速就可以保证。在一个单独安装的空压机中，变频调速器就可以连续运转，而出来的空气压力基本可以保持在误差在0.2bar这样窄幅内。跟传统的加载和卸载ON/OFF控制来说，可以节省大约2%的能量，可传统的控制压力误差却在0.5bar左右，精度自然低了。

（3）降低耗气量

负载平均压力低时，使用变频调速可以降低设备的漏气和降低耗气量，在7.0bar时典型的耗气量可以降低2%左右。

变频调速用在控制具有可变压力的负载设备是非常理想的，而且空压机能提供满容量的供气。但是在需要提供满负载运行时变频调速就不具有优势，反而耗电更多，其增加的部分主要是用于变频器本身的耗电。