钢制翅片管散热器是工业上加热空气的主要设备,其热媒为蒸汽或热水,适用于管内外两侧相变较大的热传递,说到底和传热膜系数有关。
当传热面二侧的传热膜系数差别很大时,适合采用钢制翅片管散热器,因为此时,较小一侧成为控制传热的主要方向,所以在设计散热器时,应尽量增大较小侧的传热系数,使两侧的膜系数大体相当,这样比较有利。
对于管内外两侧传热系数相当的换热,则不适用此换热器,如油-油,水-水,气-气的热交换。
蒸汽加热空气设备以SRQ蒸汽散热器为例,由钢制多孔板框架及钢制散热翅片管组成,应用于烘干系统的空气加热,及大中型采暖通风换热系统;蒸汽加热器的价格由材质和尺寸决定。建议采购前多了解清楚产品及现场环境。
所有的钢铝复合翅片管散热器 翅片管的换热面积结果,都来自正确的计算方法,但我们需从原理上明白这个结果是怎么来的,然后再去编程,让计算更为简单,更为。
一、翅化比翅片管有个有个“翅化比”的概念,翅片管,翅化比就是翅片外表总面积之和与原裸管面积之比;如:经加工后翅片面积是1.657㎡/米,
而原未加工的钢管直径为25mm,
其裸管面积是:0.025*3.14=0.0785㎡/米,
则翅化比为:1.657/0.0785=21.11,是个面积增加倍数的概念。
二、 翅片管面积翅片管面积就是指管外径扩展后的总面积之和,包括3个部分组成,基管面积和翅片正反2个面的面积,因为翅片是有一定的厚度,所以还需加上翅片顶端的面积,当然,基管面积需扣除被翅片厚度覆盖的部分。
简单的说,凡是暴露在空气中的面积,均需累计。为计算简便,通常忽视螺旋形态的扩展增加的部分,同时把梯形的翅片看成是长方形,这2部分对计算结果的差异影响是非常小,可忽略。
散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水,也可用导热油,蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa,热空气的温度在150℃以下。翅片式散热器主要由空气流向间的三排并列螺旋翅片管束组成,SRZ型散热翅片管束的加工工艺是反0.5*10毫米的钢带用机械绕片方法,绕在18毫米无缝钢管上,
然后进行热镀锌,也可用不锈钢管及不锈钢带制成全不锈钢散热器,SRL型散热器则是用钢管和铝带轧制的翅片散热器。是热风装置中的主要设备其单位长度的散热面积比SRZ型的更大。因采用机械绕片,散热翅片与散热管接触面大而紧,D133-6-5翅片管散热器,传热性能良好,稳定,D133-7-4翅片管散热器,空气通过阻力小,蒸气或热水流经钢管管内,热量通过紧绕在钢管上翅片传给经过翅片间的空气,
达到加热和冷却空气的作用。适用于高温热水,蒸汽以及导热油等,同样都可以换热出理想的热量效果。其在不同的热源介质中亦被称之为工业蒸汽散热器,D133-6-6翅片管散热器,蒸汽散热器,工业导热油散热器等,这是根据其内部介质的特征来进行定义的,同样也可以根据其使用安装环境来命名,比如在整套烘干设备中作为换热元件来说,
亦被称之为烘干机用散热器,工业烘干散热器等,在烘干室内使用,常被称之为烘干房散热器,烘房式翅片管散热器。热水系统中。工业翅片管散热器适用于各种不同的热源介质中而且作为加热空气用的钢制散热器,也用于热风采暖,空气调节系统及干燥装置的空气加热,是热风装置中的主要设备。同时,在当前的工矿企业,各大型建筑物的采暖通风系统中也得到广泛地应用。我们将以不懈的努力,认真的服务态度,热诚欢迎新老客户前来参观,考察,并提出宝贵意见。
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