Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1 路侧***双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式波形护栏
Gr-Am-4E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-Am-2E ***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 ***分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式波形护栏
Grd-Am-2E ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Grd-Am-1B1 ***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，铜川波形护栏，预埋套筒式波形护栏
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义：
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，波形护栏安装队，打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距4m，混凝土基础波形护栏
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E 路侧***双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-A-2E 路侧***双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式波形护栏
Gr-A-4C 路侧***双波波形梁护栏， 立柱间距4m，波形护栏，混凝土基础
Gr-A-2C 路侧***双波波形梁护栏， 立柱间距2m，混凝土基础波形护栏
当一辆高速汽车陷入困境时，它会失去控制，跑出道路.它会对行人和车辆造成无法控制的伤害.为了尽可能减少交通事故，护栏的两边通常都设置护栏，现有的技术护栏通常都很重视护栏本身的强度.波形护栏
避免事故车辆碰撞护栏设备，不考虑事故车辆和驾驶员的安全，如果攻击车辆失控撞障设备的情况，事故车辆和驾驶员通常会极大地影响实际的新内容.
目前的主要任务是克服现有技术的不足，为公路养护提供防波堤护栏.它不仅可以更好地保护屏障设备不受攻击和***，而且可以更大程度地维护事故车辆及其驾驶员的安全.高速公路养护用的防撞波形护栏包括柱、梁、荧光反射镜、孔洞和基座.基础是主要的接地效用模型的一部分，所有
的矩形板结构，在中间的位置基地，波形护栏安装施工队，立柱安排，双方的列的基础上，通过孔的方式安排笔通过洞.波形护栏
柱的内侧设有上下两根横梁，在横梁的中间位置设置水射带.提供一个洞效用模型的基础上，可以根据详细的距离放置在地面上的通孔和固定在地面上的抗撞击波护栏维护的效用模型，和实用新型与膨胀螺栓固定在地面上，和效用模型的稳定性和安全性可以保证.高速公路养护防撞波形
护栏结构简单，操作方便，稳定性好，可靠性高.本实用新型在横梁上有一个水平条纹的荧光反射器，具有良好的预警效果，不仅能保护防护栅栏设备免受攻击和***，而且能更大程度地维护事故车辆及其驾驶员的安全.波形护栏
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