油墨***压力是指刮墨刀施于版辊滚筒的压力，油墨***压力的主要作用有两个：是将非图文区既网坑外的油墨刮干净；第二是抗拒油墨的冲击力，阻止油墨从刀口流出。具体是什么样的作用呢？
***压力太小，易使非图文区产生版雾或刀线，当印刷速度升高时，版辊转速升高，版辊所带起的油墨线速度增大，油墨对***的冲击力增加，这样容易使刮墨刀抬起，凹版油墨***厂家，严重影响印品质量。***压力太大，会降低油墨的转移率，对版辊和***片磨损都很大。
油墨***消除钢制***片的***
油墨***消除钢制***片的***：
常见的网纹损伤类型是划伤和磨损。所有油墨***必须安装正确才能正常工作。但钢制医生刀的***包括网纹辊轧伤安装钢制***角度不对、向后或压力过大会导致金属刀片的小碎片脱落。锯齿状的碎片粘在卷轴上，宁波凹版油墨***，造成深深的划痕或“刻痕线”，在卷轴旋转时***网纹辊带。
片也加速了网纹辊表面的磨损。随着时间的推移，刀片和滚轮之间的摩擦侵蚀网纹辊壁。结果，辊的体积减少了，网纹就不能再携带它被设计用来转移的量的墨水。
当网纹辊有划痕或磨损时，其损坏是性的，凹版油墨***定制，必须重新表面或更换网纹辊。还有材料和生产力的损失——被丢弃的承印物，油墨浪费和印刷机停机时间——所有这些都给打印机带来了巨大的成本。
使用油墨***时水纹出现的主要原因是油墨粘度过低
印刷版雕刻过深的墨水流动性差。
a)适当提高油墨粘度
b)提高印刷速度。
c)将***的角度调整为锐角。
d)雕刻深无法调整的需要重新制版。
e)改进油墨的流动性。
印刷色差的主要原因是***的位置、角度、压力变化引起印刷色差的墨水。
度变化引起印刷色差的油墨色浓度变化引起印刷色差的印刷版印刷到一定量后变浅的印刷版。
版本引起印刷色差的多色混合配置专色时，油墨中各颜料的比重大不同时，印刷过。
其中，油墨循环不良时油墨沉淀容易引起刷子色差。
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