可变车道标志牌主要功能
中心控制功能：所有参数能通过中心系统控制，能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时干预当前放行方式，车道指示牌批发，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等。
可设置特殊时段、周日时段、普通时段，每个时段类型可把一天分为12个时段。
交通信号机可变车道控制功能：在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能，改造后信号机必须能无缝接入交通指挥中心信号控制系统，并能实现原有的一切功能。
本地手动：交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。
分时段控制功能：预先根据时段可设定可变车道的控制模式，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等；每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案，提高路口通行效率。
不同控制方式的优先等级可调：一般情况下本地手动控制优先级***高，往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式优先级可调。
潮汐车道指示牌怎么看?
潮汐车道的指示牌是黄底的两边虚线上下箭头图标，行驶在道路上一般指示牌下面会附带文字说明。潮汐车道就是可变车道，车道指示牌生产厂家，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。潮汐车道的主要实现方法如下：
1、可以通过交1警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，车道指示牌，这个是要根据现场路况而定的；
2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制；
3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。
潮汐车道潮汐车道由两条平行的***虚线组成，是为了应对交通“潮汐现象”所设置的可变车道。根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，分散不同行驶方向的车流。“潮汐现象”，即每天早上进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量更大。针对该情况，车道指示牌定做，在交通导流改造中采取可变车道的方式：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
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