阳江医废危废***品运输-途胜物流-医废危废***品运输

我司可向您提供具有竞争力的解决方我司广州省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，***品运输资质，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、***品货物营运拖车及厢式货车，黄埔自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架仓储。可提供货物中转场地，集运输、报关、仓储、装卸、包装服务。

车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备通讯工具，并提供实时的货物动态查询，为客户提供“全程跟踪”式的贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选配佳的货运方案。

货物运输业务，自有车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、海关监管***品货物营运拖车及厢式货车，手续齐全；

◆货车车队：经营广东省内吨车 （厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)运输业务；

◆拖车运输车队：经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务；

◆海关监管车车队：海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；

◆***品货物运输业务，拥有***品运输资质车辆若干台。

提供广州黄埔港进出口代理、***品报关、***品拖车、商检服务 广州***品仓储出租

广州市途胜物流有限公司国际具体业务操作如下：

一、公司根据中国人民共和国海关条例，通过合同法签订进出口代理协议广州黄埔港、广州新港、南沙港起：欧洲航线、美洲航线、东南亚航线、非洲航线、中南美线等；

二、贵公司准确提供出口产品报送资料；（品名、质地、数量、重量、产品规格、到达***、是否有箱唛、不能含专营产品）；

三、公司提供进、出口普通货、***品报关业务手续（即进、出口核销单证、商检、外贸合同、装箱单等手续），同时代理产地证明FORM-A、C.O证；

四、公司提供进出口***品报关、报检、***品拖车，散货买单报关出提单及对方清关文件；

五、公司可做退税、垫税，阳江医废危废***品运输，收汇（包括T/T、L/C、托收等方式）等业务。

六、公司代理申请各种：熏蒸证，消毒证，植物检疫证，卫生证，品质证书，广州医废危废***品运输，质量证书，产地证CO，普惠证等业务。

广州市途胜物流有限公司国内具体业务操作如下：

运输：拥有特种型、重型和轻型等运输车辆，为客户提供中短途、长途大件货物、超重、超宽等运输，可达所有及中小城市。货物包括普货、特殊货等。运输方式有零担、整车等运输，东莞医废危废***品运输，设专线，车型有0.6吨、2吨、3吨、5吨、10－100吨等，车型从2米－20米长，拖车共有12辆，另车辆20辆，可根据不同货物的需求来提供车辆。

拖车：新港、老港、南沙均有自己的车队，广州黄埔港、南沙港到潮汕，潮阳，汕头，潮州，普宁及珠三角普通货，冷藏货物，***品货拖车，司机本转关车，广东省内大件货物运输，吊机出租。

　　仓储：为货物提供标准化的托盘存储，叉车、托盘车装卸、堆存、管理、***、维护等，同时进行检选、检验、分类等。为客户提供准确、、及时、安全的仓储服务。

　　加工：加工包括包装、缠绕、贴标签、挑选、混装、刷标记等。包装分工业包装、商品包装和定期木箱包装等

　　配送：配送分城市内部、城市区域和区域三个层次，城市内部配送为市内各超市、展览馆、商场等配送。城市区域配送为广州周围及广东珠江三角区域配送。

　公铁联运 整车零担 仓储中转 包装托运 ***货物*** 车辆齐全

我们拥有正规的***货物运输车辆为客户提供广州至江浙全境，医废危废***品运输，

上海-北京、天津、深圳、重庆、成都、武汉、大连、沈阳等主要省市1-9类******国内陆运干线运输。

我们的优势

精细的线路规划，的车辆性能，保障您的货物准时、安全送达。

采用全封闭厢式卡车（车辆自身严密电子系统控制，给车辆带来的保护），

GPS、电话、网络实现全程货物跟踪，使您随时随地掌握货物在途信息。

安全快速，送达。

迅速通达10多个城市，新线路持续增加中。

承载您对途胜物流运输时效的信任，助力您的货物快速送达。

与此同时，该业内人士还谈到，个别不良托运人还存在先以服装、玩具、工具等虚拟货名订舱，将***货物装船后再更改货名、补充货物资料的做法。鉴于之前所述的做法都将严重影响船舶安全，所以惩戒不良托运人势在必行。一位监管人员在采访中告诉记者。托运人在一批货物屡屡被某一港口查处后，极有可能绕道从其他港口出运。这往往造成了监管上的被动。因此，建议建立一个海事主管***联动共享平台或“黑名单”，将屡次查获的托运人单位公之于众，从而引起其他相关海事部门的注意。与此同时，该监管人员还向记者坦言，现下对该类行为的处罚力度不足，成本低也助长了托运人铤而走险的“恶念”。目前来看对于瞒报行为的处罚不超过20万元，这一处罚力度与瞒报危害程度极不相称。