冷藏集装箱本身是没有***能力的。因此原则上在装载冷冻或冷却货时，一般在装箱前要求对货物进行预冷，使货物温度降低到给定温度以下，运输制冷机组，然后装箱。故正确地说，冷藏集装箱是一种带有制冷装置的，能把具有一定温度的货物保持在该温度下进行运输的绝热集装箱。在集装箱的海一陆联运中，为了高工作效率地发挥冷藏作用，要求冷藏集装箱在整个运输过程中使制冷装置能自动启动，水冷制冷机组，以使箱内温度保持在温度上。
??现象二：制冷机出风口结冰堵死
??出风口堵死就如同“有口难言”，那究竟是什么原因呢?
??1. 货箱内部物品堆放过高，冷空气在货箱内部流动受阻造成出风口过冷结冰。
??2. 冷藏机没有除霜功能，出风口长时间吹冷风会结霜，如果冷藏机组没有除霜功能便会使出风口结冰。
??3. 所拉物品水分大，长时间吹风使货箱内部空气的水分含量大，造成出风口结冰。
??4. 蒸发器冷风电机转速不够，表现为风力减弱，风量过小。
冷板制冷：装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，湖北制冷机组，而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输，近几年来，制冷机组生产厂家，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。机械制冷：机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等。目前以蒸气压缩式应用为广泛。压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器等组成。
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