冷藏集装箱的发展好像也只有海港城市比较迅速，这也正说明了国内冷藏集装箱行业市场空间巨大。冷藏集装箱半挂车，容器或板放置在车辆骨架冷藏集装箱上面通常冷藏与单独的冷却装置的容器中，运输制冷机组，这种结构目前比较流行。和冷柜相比，冷藏集装箱更具势，而冷藏集装箱可移动，具有高机动性和灵活性。但是通过这种企业由于有***车架，其整车自重利用相关系数不如前者。同时通过此种车型需要公司管理才能不断获得。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体（一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），湖南制冷机组，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。冷藏车制冷机组：冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，水冷制冷机组，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
制冷机组一般分为两种，***式机组和非***式机组，区别在于***机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非***机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。好的冷藏车当然要配上一台好的制冷机组，用户可综合多方面考虑，制冷机组还是要根据自己的经济情况和经常拉的货物类型来选择，还要根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组。
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