以***的五轴车铣复合加工中心为研究对象
本文主要研究内容包括：
(1)分析五轴车铣复合加工中心的结构,依据机器人运动学理论建立加工中心的D-H坐标系,运用坐标变换的方法得到加工中心的运动学方程,并分析计算加工中心运动学方程的解(包括正解和逆解)。
(2)分析部分运动学参数的误差对加工中心可靠性的影响程度,为各运动学参数找到合适的精度等级,并剔除对可靠性无影响的误差。
(3)分别运用 极限边界数值搜索法求解加工中心的工作空间,并用云图表示。为探讨加工中心在不同工作状态下的可靠度会有差异这一问题,提出精度工作空间的概念,并求解加工中心的精度工作空间,分别得出加工中心满足和不满足可靠性要求的工作点。
(4)运用解析法分析各运动参数对五轴车铣复合加工中心可靠性的影响程度,即灵敏度。
(5)运用机械系统动力学分析软件ADAMS建立加工中心的仿Fang真模型。为了进行可靠性分析,采用参数化建模的方法,包括几何模型参数化、运动参数化、间隙参数化以及输入位移参数化等。
刀塔数控车床加工讲述高速切削中模具表面粗糙度的研究
另一方面刀塔数控车床主轴的高转速也使得切削时机床的激振频率很高远大于工艺系统的固有频率，减少了发生共振的可能性，有利于提高加工精度和表面质量。实验中切削速度超过1000mm/min后，Ra又出现上升趋势，主要是由于刀具磨削引起的。
相对于刀塔数控车床切削速度，高速切削中进给速度、轴向切深、径向切深这些参数的增大会使得表面粗糙度呈变大的趋势。因此由实验可以得出结论，实际高速切削选择切削用量时，应选择较高的切削速度，较小的进给速度和切深更有利于提高表面粗糙度。
怎样提升刀塔数控车床加工数控车床导轮健身运动精密度？
为了保证装配线后导轮的旋转健身运动精密度，应当对导轮、滚动轴承、带座轴承内螺纹和内孔明确提出相对的规定。留意操纵好导轮组成件的生产加工数控车床偏差:操纵好导轴榫、带座轴承内螺纹和内孔的偏差。
刀塔数控车床加工数控车床的状偏差与导轮装配线后的旋转健身运动精密度、使用期及其别的特性等常有关联。假如说危害导轮精密度的关键要素是规格偏差。
