可变车道指示牌-武汉起源和(在线咨询)

可变车道的设计一般是用于针对城市巨大的交通压力，早在国外就有可变车道实行了。比如在上班高峰期，如果是正常有两条左转车道，可变车道指示牌，两条直行车道，很多车子都是直行，只有一小部分车子是左转，那单单两条直行车道是不能满足的，就会造成堵车，如果当其中一条左拐车道是可变车道，在上班高峰期的时候变成直行车道，那这样子一共就有三条直行车道，大大缓解了交通的压力。同理，可变车道也能变左转车道，目的都是为了能合理配置道路的资源。

当可变车道LED指示牌显示为直行标志+右转标志时：

1、若直行车辆处于导向车道外(虚线区)，则可以驶入可变车道(靠右侧车道)内通过路口；

2、若直行车辆处于导向车道内(实线区)，则直行车辆不能变道驶入可变车道(***右侧车道)内通行。

当可变车道LED指示牌显示为右转标志时，

直行车辆不能停在可变车道(靠右侧车道)停止线前等待。

道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。

道路交通标志是显示交通***及道路信息的图形符号，它可使交通***得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

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