对于头部滚筒，如果皮带偏离滚筒右侧，则右侧轴承座应向前移动。如果皮带偏离滚筒左侧，则左侧轴承座应向前移动。当然，左轴承座或右轴承座可以向后移动。尾辊的调整方法与头辊的调整方法正好相反。调整方法。通过反复调整，直到皮带调整到更理想的位置。在调整驱动或改变滚筒方向之前，设备的正确***、张力的调整以及皮带张力的调整是带式航车输送机纠偏调整的一个非常重要的环节。除与皮带长度方向成直线外，重锤张力上部的两个换向辊也应与重力垂直线成直线，即保证轴心线水平。当采用螺旋张紧或液压缸张紧时，张紧辊的两个轴承座应一起平移，以保证辊轴与皮带纵向成直线。皮带跑偏的具体调整方法与辊子类似。输送点落料位置对皮带跑偏的影响很大，特别是当两台皮带机在水平面上的投影是直线时。
带式航车输送机在运行过程
带式航车输送机在运行过程中，严禁挂料，造成物料堆积和超载，及时排除大量物料。进料处可增加散料和钢屑选择设备；带式航车输送机链板机槽小，及时处理***，无轴螺旋输送机，避免卡链；根粗操作和反复建议避免满载和超载建议。当设备装有新的输送带或旧的输送带卡在带式航车输送机上时，必须保证输送带的直线和直线运行。为了使带式航车输送机工作在一条直线上，带式航车输送机的皮带在空载时必须形成一个突出的凹槽，以保证带式航车输送机的皮带与水平辊紧密接触。另外，带式航车输送机生产线的正向运行必须使所有的辊子和辊子垂直于航车输送机中心线。对于输送距离较短的带式航车输送机线路，可用钢丝的中心线作为标准杆，使辊子与辊子成直角。对于长距离带式航车输送机线路，可采用张力线连接参考点的设备。在调试新的带式航车输送机时，皮带输送机，首先要考虑的是将皮带调整到头辊和尾辊的中心。所有的辊子都与航车输送机中心线成直角，但在带式航车输送机往复运行时，缓冲辊的微调对调试是非常有用的。假设在尾部有一个缓冲辊，带式输送机，微调它将有助于引导皮带到尾辊的中心。假设尾辊确实需要稍微靠着中心线，皮带将朝着辊的边缘移动。对于长距离带式航车输送机线路，首先操作皮带时，头尾辊必须有人。
运输机。它不仅是工业，而且是农业现代化。近年来，随着带式航车输送机的快速发展，适应不同场景的各种机型应运而生，包括带式航车输送机系列、辊道航车输送机系列、链板式航车输送机系列、网带航车输送机系列、双速链式航车输送机系列、悬挂链式航车输送机系列等，螺旋提升航车输送机系列、直线提升航车输送机系列等，输送设备种类繁多，输送机，应用广泛。带式航车输送机是一种应用广泛的航车输送机。
带式航车输送机的优点主要体现在其功率大。信任度很高。；可连续输送工业物料，每次输送量可大可小。它不仅可以节约能源，正向运行功率，而且可以节省人工成本。带式航车输送机本体可延长，寿命长。可配合多种物料输送设备，如堆取料机、码垛机、卸堆机、伸缩式装载机等，现在***各地都在关注美丽中国的环保呼声。企业主体的环保意识也提高了不少，各单位对大气污染问题也更加重视。
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