托辊支架-托辊-河北双基输送机设备

河北双基小编给大家介绍一下煤矿皮带输送机跑偏保护：

1、安装位置：（1）跑偏保护应成对使用，且距机头、机尾10m-15m处各安装1组，当带式输送机坡度变化时，应在边坡位置安装1组。（2）跑偏保护应用的托架固定在带式输送机大架或纵梁上。、

2、保护动作：（1）当运行的输送带跑偏时，跑偏保护应能报警。（2）当运行的输送带超过托辊边缘20mm时，跑偏保护装置中止带式输送机的运行。（3）对于使用接触式跑偏传感器之类的跑偏保护装置时，其保护动作所需作用于跑偏传感器中点正向力为20-100N。(2kg-10kg)（4）皮带跑偏且胶带推动传感器的导杆偏离中心线150±50，跑偏开关应动作，并应发出跑偏语音报警；当延石10s±5s后仍处于跑偏状态时，保护装置主机应自动切断电源。

3、保护试验：用带有测力仪的装置分别垂直对准用来传递跑偏报警和停车信号辊子的中部施力或用其他方法让保护装置分别处于报警和停车位置，分别观察并记录报警信号、停车信号、延石时间、接电输出、保护装置动作的跑偏距离、作用力大小等，重复三次。

皮带输送机皮带打滑的原因。皮带输送机在设计过程中，都要根据其输送高度、输送产量、输送距离等对其进行严格计算，一般不会出现拉不动打滑的问题，一旦出现，可能由以下原因造成。

1、皮带过松皮带的涨紧方式有几种形式，尾部螺栓涨紧、中间垂直涨紧、尾部车试涨紧等。尾部螺栓涨紧一般用于较短的皮带输送机，其它用于输送距离较大的皮带。

如果皮带涨紧力不足，皮带就会打滑。

2、驱动滚筒的抱皮损坏、脱落当驱动滚筒的抱皮损坏脱落时，托辊支架，皮带直接与金属驱动滚筒直接接触，摩擦力减小，当负荷大时，皮带就会打滑，皮带速度低于滚筒线速度，产量降低，还会磨坏皮带。

3、输送量过大，超过设定符合当符合过大超载时，滚筒与胶带的摩擦牵引力小于运行阻力，皮带就会发生打滑。

4、皮带压死当下料口的物料过多，严重失控时，皮带入料段积存的物料能把皮带压死，主要也是阻力大于了牵引力。

5、中间托辊损坏阻力大当较多中间托辊损坏不会自转时，滚动摩擦便成了滑动摩擦，阻力剧增，造成皮带打滑。

6、机头物料的堆积当机头排料不畅时，物料很快堆积，对胶带上部也产生较大摩擦阻力，造成皮带打滑。

7、***对皮带阻力当入料部位有***时，会把皮带穿破，对皮带产生切割，形成很大阻力，比如撬杠或其它***划破皮带，皮带托辊，或其它部位发生此类情况，不但损坏皮带，也会造成阻滞打滑。

8、皮带严重跑偏与周边物件摩擦在皮带严重跑偏时，可能与周围零件产生干涉摩擦，比如导料槽、出料罩等，会产生摩擦阻力等。9、尾部或中间滚筒损坏当改向滚筒故障时，不能自由转动，线速度低于皮带速度，如尾部滚筒轴承损坏就会造成很大阻力等。

皮带输送机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备，在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带输送机都配备减速机作为驱动设备，托辊，起减速增钮的作用。减速机漏油的5种情况

1、减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时，减速机在加油运转前，应该安装透气帽装置，当减速机运转时，能释放减速机内部的压力，因为减速机安装与加油不是同步进行，造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。

2、一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放，但是在实际使用时，由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上，露天有雨水或者风沙的情况下，造成减速机油封部位进水生锈，减速机运转时发生漏油。

3、减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速（普通电机或者防爆电机），输入转速为1480rpm。

一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等，且减速机的输入转速一般为电机的输入转速，正常配合情况下，联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合，当联轴器内径误差大时，出现间隙配合时，造成减速机运行时，高速轴出现震动，油封漏油。

4、小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑，减速机内部润滑油油位很高，能润滑到的高速轴轴承部位。

减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热，使整个减速机的温度很高，托辊轴承，有的减速机的使用温度高达90度以上，在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质，弹性减少，失去密封作用，造成减速机运行时漏油。

5、煤矿或者洗煤厂使用的皮带输送机减速机经常会出现高、低速轴漏油的情况。皮带输送机减速机在有很多煤粉的情况下运行，且粉尘的浓度很高，运行中减速机的油温升高，粉尘会吸附在减速机的油封部位造成油封过快的磨损，减速机出现漏油。