品名特性:
使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)。基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。
优良的绝缘特性:(无论其频率和温度如何)吸水率极低,并具有自润滑性和不粘性等一系列的性能。
缺点:高膨胀率,低机械强度,不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。
聚四氟乙烯力学性能
它的摩擦系数,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196~260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能,全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
PTFE密度较大,安丘聚四氟乙烯板,为2. 14一2. 20g/cm3,几乎不吸水,建筑楼梯滑板聚四氟乙烯板,平衡吸水率小于0. 01%。
聚四氟乙烯是典型的软而弱聚合物,大分子间的相互引力较小,刚度、硬度、强度都较小,石油输气管道聚四氟乙烯板,在应力长期作用下会变形。
聚四氟乙烯受载时容易出现蠕象,是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕变随压缩应力、温度和结晶度的不同而异,温度越高则蠕变越大。PTFE的结晶度在55%一80%之间,蠕变量不超过2%;当结晶度在55%以下和80%以上时,蠕变量迅速增大。
聚四氟乙烯力学性能方面优异的特性是摩擦因数小,在0. 01一0. 10之间,在现有塑料材料,乃至所有工程材料中较小的。
PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大,当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数,将这种特性用于轴承制造,可减小其起动阻力,使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小,当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下,PTFE的摩擦因数低于0. 01。从超低温到PTFE熔点,
其摩擦因数几乎不变,只有在表面温度高于熔点时,摩擦因数为才急剧增大。
由于分子间引力小,PTFE的硬度低,10mm管道衬板聚四氟乙烯板,易被其他材料磨损。但是,只要对磨材料表面粗糙度合适,可在相当程度上降低PTEF的磨损量。
四氟板式橡胶支座选用和安装
1、选择四氟滑板式橡胶支座时,其支座承载力偏差范围应控制在士10 %。GJZF4、GYZF4支座应水平安装,并应设置上、下钢板。四氟板与不锈钢板间应放5201-2 硅脂润滑油。安装后一定要设置防尘罩。
2、板式橡胶支座计算承载力时,应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积(公称面积)计算
3、支座安装时应以短边尺寸顺桥向放置,具体安装及注意事项请在购买后直接咨询。
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