可变车道标志牌主要功能
中心控制功能:所有参数能通过中心系统控制,能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时干预当前放行方式,包括排队自动控制(预留)、左转控制、直行控制等。
可设置特殊时段、周日时段、普通时段,每个时段类型可把一天分为12个时段。
交通信号机可变车道控制功能:在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能,改造后信号机必须能无缝接入交通指挥中心信号控制系统,并能实现原有的一切功能。
本地手动:交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。
分时段控制功能:预先根据时段可设定可变车道的控制模式,包括排队自动控制(预留)、左转控制、直行控制等;每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案,提高路口通行效率。
不同控制方式的优先等级可调:一般情况下本地手动控制优先级***高,往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式优先级可调。
潮汐车道
车道边缘为两条平行的***虚线,是根据交通的潮汐现象所设置的可变车道。即:早高峰进城车辆多时,增加进城方向车道数,减少出城方向车道数,晚高峰出城车辆多时,可变车道指示牌厂家,增加出城方向车道数,减少进城方向车道数,从而分散不同行驶方向的车流。也就是说该车道的行驶方向会变,有可能是北向南行驶,也有可能是南向北行驶。
进入潮汐车道前一定要掌握不同方向的开放时间,在道路起点会设置专门的指示牌,行驶时一定要看清指示牌。一旦走错就是逆行,非常***。如果在可变车道未按指示方向行驶,会按照“不按规定车道行驶”进行处罚,扣3分,罚款各地的标准不同。
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