




机械密封的拆卸机械密封的拆卸顺序与安装顺序相反。在拆机械密封的过程中一定要仔细,不能用手锤、扁铲,不得敲打机封,不能损坏机封动、静环的密封面,如果因为油污等污垢太多,不能拆卸的,须先用煤油等清洗干净后再拆,这样才能保持机封的各零件完好无损。相信通过上面的介绍,大家都已经了解机械密封的拆卸了,还有更多的问题可以持续关注我们!
根据被密封液体的性质,阻隔液体系统可采用低于或高于填料盒压力进行工作。
为了使整个驱动操作过程中达到零泄漏的目标,密封行业还开发了气体阻隔密封,这类密封采用氮气等一类的惰性气体来代替液体阻隔系统。在采用气体阻隔的双重密封中,如果其密封面的内部出现故障,所泄漏的只是惰性气体,而其内部的液体不会渗漏,NBE150-315机械密封,从而不会造成环境污染。
不管是采用液体还是气体,阻隔系统必须适合于特定的密封使用,并且一旦密封面内部出现任何故障的时候,应能立即识别报警,以便能及时采取适当的措施。
机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是,先测量在自由状态下的弹簧伸缩量,再测量机封安装到位后的量,然后一减就是压缩量.
集装式密封可以不用自己去定压缩量,因为整个密封装好时已定好了,非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。
单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%,大概密封压死后放开3~5mm,多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右,即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄,弹簧的力度,工作时受力状态而定。
调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压,而不是为压缩量而压缩量,不管它是单弹簧还是多弹簧。通常,机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。佳取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数K值相适应等等。
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