齿轮齿条传动位置精度
齿条固定，伺服电机带动齿轮在齿条上直线运动，要求到位时的重复***精度小于0.1mm，齿轮是什么， 不知道能不能实现？设计时要注意些什么？
齿轮齿条传动位置精度一般小于0.1mm。
齿轮齿条传动
优点：承载力大，磨齿齿轮厂，传动精度较高，可达0.1mm，可长度对接延续，传动速度可以很高，>2m/s；
缺点：加工安装精度差，传动噪音大，磨损大。
用途：大版面钢板、玻璃数控切割机，建筑施工升降机可达30层楼高。
齿轮
齿轮副和齿轮-齿条约束
对齿轮称为齿轮副，它们与齿轮-齿条约束一起构成一类面接触的约束。齿轮副与齿轮-齿条的接触点为两啮合齿表面曲线相切点。虚线为两齿轮的节园，揭阳齿轮，两齿表面曲线接触点的公法线方向与节园的公切线的夹角q 称为啮合角。两齿在接触点的公法线方向无相对运动是这类约束的共性。约束力将作用在该接触点，沿该点的公法线方向。约束力与大小相等，方向相反，且共线。同样可以用约束力的两个相互垂直的分量来替代待定的约束力。别给出了齿轮副与齿轮-齿条接触点的约束力的简图。 两物体相对无滑动滚动的约束与齿轮副和齿轮-齿条约束有相同的特性。故其约束力的设定可类似进行。
齿条的参数化建模和弹塑性分析
以参数化的方式建立了齿条的几何模型并完成了网格的划分.分析者只需在对话框中输入参数，齿轮价格，就可以建立该系列中各型齿条的有限元模型.对齿条进行了弹塑性分析，与线性分析作了对比，证实弹塑性分析更符合实际状况 采用面向对象的设计方法和技巧，以ANSYS软件为开发平台，进行齿轮齿条式转向器建模、参数化设计、虚拟装配和强度分析。通过构建转向器快速设计系统，展示CAD/CAE在现代汽车产品设计中的优势。 摆线齿条传动的接触问题是一个难以直接用Ｈｅｒｔｚ公式明确求解的小变形几何非线性问题。本文根据摆线齿轮齿廓曲线的特点，对其接触问题进行了分析，并以引进的采煤机牵引传动用摆线齿轮为例，采用有限元方法对其进行了三维接触应力计算，得出了一些对摆线齿轮普遍适用的有益结论，为摆线齿轮的应力计算提供了理论依据。 
