集装箱体系是人类海运史的一项重大发明。
发明集装箱的是一个叫麦克莱恩的美国人，后他从事物流运输工作，一门心思想着压低物流成本。
用箱子来装货，很多人都想过，但都没有建立起成系统的做法。
而麦克莱恩通过一套完整的流程，把货运规模化，标准化，让海运成本降低了95%以上。
1961年，海运成本占到了美国出口总值的12%和进口总值的10%，比当时美国平均7%的关税还要高。
海运成本波动对贸易的影响，比关税壁垒更为显著。
而麦克莱恩，一口气把海运成本削减到只有原来的5%。
日本和欧美等国外厂家也接连在中国设立***以及***，也有外国公司为了更深入的介入中国市场，和中国企业建立了密切的合作关系。
邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的运行。因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。总体来看，集装箱物流，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
新经济时代以现代科学技术为，集装箱物流基本流程，建立在知识和信息的生产、分配和使用之上，改变了技术线、产业结构、***形态，并推动供应链、产业链、价值链和空间的再造。
集装箱物流市场进入新的重构期。骏畅供应链的创始人马立超认为，对于物流企业来说，集装箱物流典型代表，与客户融合，集装箱物流节点，提供数字化的全程供应链整合服务是未来的发展方向；此外，在数字化过程中不断提升服务质量、降低成本，来构建物流企业的未来竞争力。
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