夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。
我建议卡友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，湖北低温制冷机组，二氧化碳浓度过高，导致卡友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。
加装车载空调不能影响行车安全
虽然根据《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》规定：道路货运车辆加装水箱、工具箱、备胎架等，低温制冷机组厂商，在不影响安全和识别号牌的情况下，可由道路运输经营者自行决定，交通主管部门和道路运输管理机构不得将其认定为改装道路运输车辆。
但给货车加装***空调的时候，还要注意所装空调不能影响车子行车安全、不能阻挡司机视线、不能削弱车子的结构强度。因此，节能低温制冷机组，卡友们需要找的人来加装，不要为了省钱给自己留下安全隐患。
开货车的辛苦，卡友们都深有体会，特别是长途货运，卡友们难免要吃住在车里。尤其到了夏天，停车睡觉都是问题，于是很多卡友便在驾驶室装起车载空调。
部分卡友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小。
实际测试中也发现，空调风量调到挡和挡，低温制冷机组安装，他们的油耗差距其实不明显，所以卡友们可以放心的使用空调挡，不必过于担心风量开到会导致油耗激增。
当空调系统出现故障时。这时，驾驶室内温度就迅速会升起来，空调系统故障就需要立刻被维修。维修车辆时，我们会看到维修师傅拿着抽真空机和压力检测表检查空调系统。
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