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PVD镀膜技术

是一种能够真正获得微米级镀层且无污染的环保型表面处理方法，它能够制备各种单一金属膜（如铝、钛、锆、铬等)，浪琴手表回收，氮化物膜（TiN、ZrN、CrN、TiAlN）和碳化物膜（TiC、TiCN)，以及氧化物膜（如TiO等)。PVD镀膜膜层的厚度为微米级，厚度较薄，一般为0.3μm~5μm，其中装饰镀膜膜层的厚度一般为0.3μm~1μm，因此可以在几乎不影响工件原来尺寸的情况下提高工件表面的各种物理性能和化学性能，镀后不须再加工。PVD镀膜目前能够做出的膜层的颜色有深金***，浅金***，咖啡色，古铜色，***，黑色，灰黑色，七彩色等。通过控制镀膜过程中的相关参数，可以控制镀出的颜色；镀膜结束后可以用相关的仪器对颜色进行测量，使颜色得以量化，以确定镀出的颜色是否满足要求。

直到1933年，一个叫Hans Marti的工程师拿出了一个防震轴承系统的，它参照了几个竞争对手设计系统的改进版。在这个商业名叫“Incabloc”的防震装置里面，和其他类似的系统一样，枢轴所绕的摆轮宝石，被装在一个锥形的装置里面，而这个装置自己也处于一个手表里坚固的去顶锥体结构中。它同时也支撑着止推宝石轴承。整个单元被标准刻度弹簧小心翼翼地固定在此。

当一个侧向或沿轴震动发生时，这个装置会滑入圆锥体内。这个动作能把震动从枢轴传给这个防震结构。齿轮之后会被往回拽，回到中心位置，处于可移动弹簧的旁边。因此，帝舵手表回收，我们可以拆除这个装置和止推宝石轴承，而不必移除摆轮。这对清理和上油是极大的方便。防震装置的量产，让其价格走低，这样它们才可以运用到手表上，而不必无理地提高手表价格。现代减震机械装置的安装和拆除，除了得到了简化以外，其油槽也避免了灰尘的进入，因此，延长了手表的使用寿命。

作为手表的擒纵系统，芜湖手表回收，其摆轮很大而且在不断的高速运转，然而摆轮两端的轴只有***头发粗细，手表回收价格，非常脆弱，如果手表发生震动，摆轮两端的轴很容易断掉。解决的办法就是在摆轮轴的两端安装上避震器，从而对摆轮轴所受到的冲击进行缓冲。

避震器，顾名思义就是为避免腕表因为撞击震动而造成损害的装置。

几种典型的避震器：1790年宝玑先明降落伞式避震器(Parachute Susrension);1933年瑞士Universal Escapement公司推出因加百录避震器(Incabloc);1944年KIF避震器;90年代末Etashoc避震器(三角避震器);2005年劳力士推出Paraflex避震器;2006年Swatch集团宝玑新一代777Q自动机芯使用新款Nivachoc避震器;2008年卡地亚9452MC陀飞轮机芯采用双“Y“字型避震器。