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此外,在抵御天气环境风险、疫情防控上,铁路货运班列也更有优势。P***lov说:“一趟班列,一名驾驶员,可以替换80辆卡车和80名司机。在新冠疫情期间,中欧班列作为替代方案,极大减少了国际运输中的人际接触。例如,原本中国至德国、法国的线路,又发展出至斯堪的纳维亚***的新服务,中国至白俄罗斯的通道运量极大增长。”
信息的不对称造成运力闲置严重,同时,卡车司机的收益的时效性也非常差。陌生交易的信誉背书也是个问题,利用清晰透明的数字化平台进行交易,是解决卡车运力和市场需求匹配的根本办法,
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